Как стало известно Icma.az, со ссылкой на сайт Haqqin. В ходе государственного визита президента Ильхама Алиева в Астану состоялась презента

Речь идет о Транскаспийском международном транспортном маршруте, приобретающим все более отчетливые очертания зарождающегося экономического

Его можно рассматривать не только как инфраструктурную инициативу, но и как фундамент новой субрегиональной интеграционной платформы, способ

Президенты задали рамки системного взаимодействия в сфере транспорта и логистики Ускорение.

И еще раз ускорение Важно отметить, что формирование Транскаспийского кластера опирается на шаги, которые были предприняты еще в предыдущие годы.

Весной 2025-го Азербайджанская железная дорога (ADY) стала оператором порта Алят, аналогично тому, как еще раньше Казахстанская железная дорога взяла под свое управление порты Актау и Курык.

Этот институциональный подход позволил синхронизировать морскую и железнодорожную логистики, что уже дало ощутимые результаты: за первые девять месяцев 2025 года через порт Алят прошло 6,1 миллиона тонн грузов — на 6,7 процента больше, чем за тот же период 2024 года.

При этом контейнерные перевозки достигли рекордного уровня — 77,3 тыс. TEU, то есть, на 40 процентов больше, чем годом ранее.