Азербайджан строит, США предлагают, Армения молчит АЛИЕВ НА III ШУШИНСКОМ ГЛОБАЛЬНОМ ФОРУМЕ

На III Шушинском глобальном медиафоруме президент Азербайджана обратился к вопросу Зангезурского коридора — стратегического маршрута, который должен соединить основную часть страны с Нахчыванской Автономной Республикой. Он подчеркнул, что открытие коридора увеличит транзитные возможности всего региона, обеспечив пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год.

Тем не менее, Армения по-прежнему не предпринимает никаких шагов в направлении открытия маршрута, несмотря на обязательства, закрепленные в трехстороннем заявлении от 10 ноября 2020 года. Президент Азербайджана предупредил, что, продолжая блокировать проект, Армения рискует оказаться в транспортной и политической изоляции, окончательно закрепив за собой статус "тупиковой страны".

Азербайджан, в свою очередь, требует беспрепятственного сообщения с Нахчываном как неотъемлемой части послевоенного урегулирования, что является не только стратегическим, но и суверенным правом. Президент также отметил значительное расширение транспортно-логистических возможностей Азербайджана в последние годы и особо выделил роль Среднего коридора, который соединяет Восточную Азию с Европой через Южный Кавказ и Каспий.

Важности контексту этой темы придает недавняя дипломатическая активизация. После встречи президента Азербайджана и премьер-министра Армении в Абу-Даби, бывший президент США Дональд Трамп заявил о значительном прогрессе в мирном процессе. «Армения, Азербайджан, мы сотворили там чудо, и оно уже близко к цели», — отметил он, подчеркивая, что подписание мирного договора между странами может состояться в ближайшее время.

Ранее, на фоне этих заявлений активно обсуждалась международная инициатива по запуску коридора при участии третьей стороны. Так, по информации издания Middle East Eye, Соединенные Штаты выразили готовность взять Зангезурский коридор в аренду на 100 лет, если это поможет сдвинуть с мертвой точки переговоры между Баку и Ереваном. Это предложение было озвучено послом США в Турции Томом Бараком, который заявил, что Вашингтон рассматривает возможность передачи обеспечения логистики и безопасности коридора частной американской компании.

«Они спорят из-за 32 километров дороги уже десять лет. И вот Америка говорит: отдайте нам эту дорогу в аренду, и вы сможете спокойно делить ее между собой», — цитирует посла пресса.

Инициатива, как отмечается, исходила от Турции и получила поддержку США. Однако, по сведениям Middle East Eye, Армения потребовала, чтобы компания также действовала и на участке в Нахчыване, что Азербайджан расценил как неприемлемое вмешательство.

Бывший посол США в Азербайджане Мэтью Брайза назвал это предложение частью нестандартной дипломатии команды Трампа, отметив, что компания, будучи частной, а не правительственной структурой, могла бы эффективно управлять коридором, минимизируя политические риски. Однако, по мнению Брайзы, отсутствие четкой координации во внешнеполитическом аппарате США делает реализацию подобных проектов уязвимой.

Он также напомнил, что Россия и Иран выступают категорически против появления американского присутствия в Зангезурском коридоре. Москва ссылается на договоренности 2020 года, где говорилось, что безопасность коридора будет обеспечивать российская ФСБ, а Тегеран обеспокоен возможным изменением баланса в регионе и риском потери своих торговых маршрутов через Армению.

Однако, несмотря на значительный прогресс в переговорах о мире между Арменией и Азербайджаном — включая встречу в Абу-Даби и заявление Дональда Трампа о приближении к подписанию мирного соглашения — вопрос о Зангезурском коридоре остается одним из ключевых камней преткновения.

Армения продвигает альтернативную концепцию под названием «Перекресток мира», в то время как категорически отвергает даже само использование термина «Зангезурский коридор», видя в этом угрозу своему суверенитету. Однако стоит подчеркнуть: Азербайджан не требует передачи территории, а лишь выполнения взаимных обязательств, зафиксированных в многосторонних соглашениях.

На фоне международных усилий, направленных на разблокировку региональной инфраструктуры, Азербайджан уже близок к завершению своей части проекта. Как заявил Ильхам Алиев на Шушинском форуме, весной следующего года завершится строительство азербайджанского участка железной дороги, предназначенной для запуска Зангезурского коридора. Речь идет о магистрали, идущей до границы с Арменией и Ираном.

В то же время, по словам главы государства, с армянской стороны «ничего не делается вот уже пять лет». При этом он напомнил, что в советское время эта железнодорожная линия фактически была частью инфраструктуры Азербайджана и не имела связи с внутренними железными дорогами Армении.

«С открытием Зангезурского коридора мы фактически откроем еще один вектор маршрута Север–Юг. Но Армения сознательно снимает этот вопрос с повестки. Шансы Еревана стать транзитной страной стремятся к нулю», — отметил президент.

Таким образом, Азербайджан демонстрирует политическую волю и инфраструктурную готовность. Армения же рискует навсегда остаться в стороне от развивающихся логистических маршрутов, что сулит ей не только экономическую стагнацию, но и усиление международной изоляции. Южный Кавказ меняется — и выбор, быть частью этих перемен или остаться в прошлом, остается за Ереваном.