Бакинское метро перейдет на усиленный режим работы в дни COP29: станции будут открываться раньше Новости Азербайджана
В первые три дня 29-й сессии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP29) - с 11 по 13 ноября, станции метро ЗАО «Бакинский метрополитен» будут открываться для входа пассажиров в 5:00 утра.
Об этом на брифинге, посвященном работе метро в праздничные и дни COP29, сообщил заместитель председателя ЗАО Хидаят Мамедов.
По его словам, этот шаг будет предпринят по запросу Операционной компании COP29.
«В связи с одним из самых престижных мероприятий в мире - COP29, помимо традиционного графика дежурств руководства и сотрудников ЗАО, будет выделен дополнительный штат работников, закрепленных за станциями и участками», - отметил Мамедов.
Основная цель - регулировать направления пассажиропотока при необходимости, ускорить принятие оперативных решений, связанных с функционированием инженерно-технических устройств, и принять другие необходимые меры. Для более удобной организации движения пассажиров к местам проведения COP29, а также к историко-культурным, социально-общественным местам, центрам организации досуга и другим направлениям, расположенным вблизи станций, члены волонтерского движения Операционной компании COP29 будут работать посменно на 10 станциях, чтобы провести разъяснительную работу об использовании метро, оплате проезда и других правилах.
Замглавы ЗАО добавил, что хотя 11-13 ноября объявлены в стране нерабочими днями, график движения поездов в метро будет составлен в соответствии с обычными рабочими днями.
«В течение трех дней на участке «Красной линии» «Ази Асланов»-«28 Мая» движение поездов будет организовано с интервалом в две минуты с 07:00 до 10:00 утра и с 17:30 до 19:30 вечера. Интервал движения поездов от станции «28 Мая», где пересекаются «Зеленая линия» и «Красная линия», в направлении «Дарнагюль» (Зеленая линия) и «Ичеришехер» (Красная линия) будет в два раза больше.
Это наиболее оптимальный график движения, применяемый в настоящее время в обычные рабочие дни с учетом существующих технических особенностей линий метро», - подчеркнул Мамедов.
Источник: Report