Icma.az сообщает, что по информации сайта Haqqin.
Каждую осень, с первыми дождями, проблема дорог в некоторых пригородных поселках Баку и на Абшероне становится актуальной. Местные жители говорят, что эти дороги, которые после дождя превращаются в непроходимое болото, давно перестали быть средством сообщения между поселками. Их скорее можно назвать полосой препятствий, преодолевать которую людям приходится каждый день.
Дороги, которые после дождя превращаются в непроходимое болото, давно перестали быть средством сообщения между поселками
В последние несколько дней в соцсетях широко распространились кадры, демонстрирующие состояние дороги Хокмели–Гобу–Гюздек. Водители жалуются, что им уже надоело бесконечно менять покрышки и ремонтировать подвеску. Жители, с которыми побеседовали корреспонденты haqqin.az, сообщили, что этой дорогой пользуются более 160 тысяч человек из ряда населенных пунктов: Хокмели, Гобу, Гюздяка и Буты.
Протяженность пути — 11 километров. Из них 2 километра проходят по территории поселка Хокмели, 3 — по территории Гобу, а 6 — по территории поселка Гюздяк.
Во внутренних кварталах Хокмели, расположенных вдоль дороги, улицы находятся в невероятно запущенном состоянии. С осени до лета они залиты лужами и сточными водами, которые вытекают из переполненных после дождей канализационных колодцев. Жительница Хокмели Гюлая Самедова рассказывает, что порой люди по нескольку дней не могут выйти из дома: боятся, открыв ворота, оказаться по колено в непроходимых лужах.
Порой люди по нескольку дней не могут выйти из дома: боятся, открыв ворота, оказаться по колено в непроходимых лужах
По словам местных жителей, они неоднократно обращались в Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана с просьбой решить проблему. В ответ им рассказывали о работах по благоустройству на данной территории. Где именно проводились эти работы, никто не имеет никакого понятия.
Один из местных жителей, Хамза Гусейнов, заявил, что у людей уже не осталось надежды на скорый ремонт дороги, которой пользуются десятки тысяч человек. По имеющейся у них информации, ждать придется еще как минимум три-четыре года.
«Не раз случались аварийные ситуации. А вы только представьте, каково детям, которые каждый день ходят в школу и возвращаются домой. Выходя из дома, мы словно вступаем в борьбу за выживание», — говорит житель.
Достаточно получаса дождя, чтобы улицы оказались под водой
Похожая ситуация и на дороге, ведущей в поселок Мухаммеди: достаточно получаса дождя, чтобы улицы оказались под водой. На многих участках асфальт разрушен полностью, а проезжая часть усеяна глубокими выбоинами. По словам водителей, внимательным нужно быть всегда, чтобы не врезаться в едущие впереди машины, которые могут внезапно остановиться, угодив в очередную яму.
На бездорожье уже давно жалуются и жители поселка Нубар в Абшеронском районе. По их словам, кажется, будто с неба здесь льется не дождь, а грязь. Местами слой грязи на дорогах достигает почти полуметра.
«Трудно даже перечислить улицы — большинство из них в таком состоянии. И это еще не начались затяжные осенние дожди, погода пока относительно мягкая. Но даже сейчас мы не можем нормально отвозить детей в школу и забирать их обратно. Улица за школой вообще непроходима», — рассказал местный житель Халиг Агаев.
Большинство дорог в поселке Гобу непригодны для нормального движения. Пожилые жители говорят, что не припомнят, чтобы за последние 30–40 лет здесь проводился капитальный ремонт дорог
Большинство дорог в поселке Гобу тоже непригодны для нормального движения. Пожилые жители говорят, что не припомнят, чтобы за последние 30–40 лет здесь проводился капитальный ремонт дорог. При этом в Гобу продолжают выдавать разрешения на строительство частных домов и жилых зданий, не принимая во внимание тот факт, что территория и без того перегружена и здесь нет даже полноценной канализационной системы.
Схожие жалобы звучат и от жителей поселка Мушвигабад. Среди главных проблем они называют отсутствие канализации и дороги.
В Государственном агентстве автомобильных дорог Азербайджана (AAYDA), комментируя ситуацию на дорогах Хокмели — Гобу — Гюздяк и Мухаммеди, по сути, дали одинаковое объяснение. Как сообщили haqqin.az в агентстве, перед началом капитального ремонта участка на 4-м километре дороги необходимо решить вопрос отвода дождевых и грунтовых вод, скапливающихся на прилегающих территориях.
В агентстве отметили, что отсутствие эффективной системы отвода дождевых и подземных вод приводит к деформации дорожного полотна и не позволяет провести качественный ремонт. Для решения проблемы AAYDA уже обратилось в соответствующие государственные структуры. Ремонтные работы смогут начаться только после завершения этих мероприятий.
В Службе водоснабжения крупных городов, в свою очередь, сообщили, что на указанных территориях нет централизованной сети водоснабжения и водоотведения. По данным ведомства, жители незаконно сливают сточные и грунтовые воды на прилегающие участки.
Согласно Государственной программе на 2026–2035 годы, в Баку и на Абшеронском полуострове предусмотрена реализация ряда крупных проектов по модернизации системы водоотведения, канализационной сети и дождевой инфраструктуры. Предполагается, что поэтапное выполнение этих проектов позволит расширить охват существующей инфраструктуры, построить новые канализационные линии и коллекторы, повысить эффективность отвода дождевых вод и снизить риск подтоплений в разных районах города. Строительные работы на ряде территорий уже начались. В упомянутых поселках также планируется создание необходимой инфраструктуры. До этого жителям районов, где централизованной сети нет, рекомендуется пользоваться выгребными ямами.
Таким образом, даже из заявлений госструктур следует, что жителям поселков и водителям, ежедневно ездящим по местным дорогам, придется еще долго ждать решения насущных проблем.