Как передает Icma.az, основываясь на информации сайта Media az.

Одним из важнейших шагов для достижения поставленных целей по декарбонизации является максимальное использование существующих технологий.

Об этом заявил исполнительный вице-президент и финансовый директор японской транспортно-логистической компании Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) Акира Коно.

По его словам, существующие технологические возможности судоходной отрасли все еще не позволяют обеспечить электрификацию крупных судов: «Технически безуглеродного топлива в настоящее время не существует.

До 2030 года наша основная цель - сократить использование ископаемого топлива, используя существующие технологии.

Мы также ожидаем, что после 2030 года станет доступным альтернативное топливо, в частности, аммиак».

Он добавил, что NYK в настоящее время сотрудничает с японскими производителями двигателей и судостроителями для разработки крупных судов, работающих на аммиачном топливе.

При этом одним из главных препятствий на сегодняшний день, по его мнению, являются высокие затраты на декарбонизацию.