Согласно материалам сайта Haqqin, передает Icma.az.
Итальянские налогоплательщики вынуждены тратить миллионы долларов ежегодно на содержание арестованных после начала войны России против Украины в 2022 году яхт российских миллиардеров. Расходы включают оплату работы экипажей, охрану, топливо, страхование и техническое обслуживание судов, пишет CNN.
Одним из дорогих примеров стала парусная яхта «А» российского миллиардера Андрея Мельниченко. Судно длиной 142 метра и стоимостью около 600 млн долларов находилось на техническом обслуживании в итальянском порту Триест в марте 2022 года, когда против российских олигархов начали вводить санкции. С тех пор яхта остается под арестом. По словам мэра Триеста Роберто Дипьяцци, её содержание обходится примерно в 30 тысяч долларов в день, или почти 11 млн долларов в год. Эти средства идут, в частности, на зарплаты 20 членам экипажа, топливо для генераторов, охрану и страхование. «В конце концов, ему дешевле будет купить новую яхту, чем возместить все, что мы потратили», – заявил мэр, комментируя перспективы возврата судна владельцу после возможной отмены санкций.
Парусная яхта А в Триесте
CNN поясняет, что итальянское законодательство обязывает государство поддерживать арестованные суда в надлежащем состоянии, не позволяя им ржаветь или тонуть. В 2025 году Суд Европейского Союза подтвердил право Италии продлить арест яхты Мельниченко.
Еще одним дорогостоящим объектом стала 142-метровая «Шехеразада» в порту Марина-ди-Каррара. Ее стоимость оценивается в 700 млн долларов. По сообщениям местной прессы, содержание яхты уже обошлось тосканским налогоплательщикам более чем в 15 млн долларов. Кроме того, Италия оплачивает содержание яхт Lady M и Lena, связанных с российскими миллиардерами Алексеем Мордашовым и Геннадием Тимченко.
В то же время CNN отмечает, что другие европейские страны выбирают иные подходы: Гибралтар продал арестованную российскую яхту Axioma на аукционе за 37,5 млн долларов, тогда как Черногория оставила конфискованную Luminosity разрушаться в порту.