Как стало известно Icma.az, со ссылкой на сайт Vesti.
В зоне охвата видеокамер, установленных на столичных дорогах Центром интеллектуального управления транспортом, за прошлый год было зафиксировано 2546 дорожно-транспортных происшествий.
Как передает Vesti.az, об этом сообщили Lent.az в Центре.
Анализ этих аварий показывает, что основными причинами стали превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, несоблюдение дистанции, нарушение требований дорожных знаков и невнимательность водителей. Чаще всего ДТП происходили на центральных улицах и проспектах с интенсивным движением — на проспектах Зии Буниятова, Гейдара Алиева, Бабека, 8 Ноября, Тбилисском проспекте, а также на шоссе Баку–Сумгаит, Аэропорт, Сабунчи–Забрат и других дорогах.
Факторы, приводящие к возникновению искусственных транспортных заторов
В течение года 1889 технически неисправных транспортных средств, оставшихся на проезжей части, стали причиной образования транспортных заторов. В связи как с авариями, так и с неисправными автомобилями сотрудники ЦИУТ и Управления дорожной полиции города Баку незамедлительно принимали необходимые меры.
Роль «зеленой волны» в повышении интенсивности движения
В целях обеспечения интенсивного транспортного потока в Баку на 60 улицах и проспектах режим «зеленой волны» на светофорах применялся 73 717 раз.
Сколько раз в течение года снижался скоростной режим из-за погодных условий
Посредством информационно-скоростных порталов водители получали сведения о заторах, дорожных работах, погодных условиях и авариях. В целях обеспечения безопасности скоростные ограничения на дорогах в течение года вводились 63 раза.