Как передает Icma.az со ссылкой на сайт Haqqin.
Ежегодное снижение уровня Каспийского моря все больше беспокоит правительства, экологов и других специалистов в странах региона. К этой проблеме привлекают внимание на самом высоком политическом уровне из-за экономических рисков, связанных с обмелением моря. Недавно эта проблема также была поднята на саммите, состоявшемся в Туркменистане с участием глав государств прибрежных стран, где было принято решение о создании межправительственной рабочей группы для анализа причин снижения уровня Каспийского моря и поиска путей остановки этого процесса.
Тем временем, обмеление продолжается, и эксперты из прибрежных стран периодически высказывают свое мнение о последствиях и потенциальных рисках этого процесса. Главный научный сотрудник Института водных проблем РАН (Российский Академии Наук), гидролог Михаил Болгов предупреждает, что снижение уровня Каспийского моря и соединение островов с материком могут повысить риск распространения инфекционных заболеваний среди каспийских тюленей.
«Есть проблема нерпы. Она живет на островах, на льду размножается. А если остров соединяется с сушей, туда могут заходить дикие животные и переносить заразные болезни. У нерп может возникать эпизоотия», — пояснил Болгов в интервью 360.ru.
Ученый подчеркнул, что речь идет об опасности для животных, которые прежде находились в относительной безопасности благодаря изолированности островов. При соединении таких территорий с материком естественная преграда для наземных животных исчезает.
Болгов отметил, что в северной части Каспия остров Нордовый в Кизлярском заливе уже постепенно сближается с материком из-за падения уровня моря.
Снижение уровня Каспийского моря также меняет географическую карту региона. Например, в результате этого процесса территория Дагестана увеличилась на 3 тысячи квадратных километров. Об этом сообщил местный ученый, кандидат географических наук Идрис Идрисов. По его словам, изменения береговой линии требуют обновления карт. Ученый отмечает, что из-за падения уровня воды ряд островов — Яичный, Чечень, Пичужонок, Базар и Прыгунки — соединились с материком и превратились в полуострова, к которым теперь можно проехать на автомобиле.
Масштабная трансформация береговой линии может также породить новые правовые вопросы о статусе вновь образованных земель. Как пишут дагестанские СМИ, эти территории уже привлекают застройщиков. Ведь земельные участки в первой зоне прибрежных зон традиционно считаются наиболее ценными с точки зрения строительства новых жилых комплексов, гостиниц и развлекательных центров. Новые жилые кварталы уже строятся на побережье Дагестана, на землях, «освобожденных» в результате обмеления Каспийского моря – в дельтах рек Терек и Самур.
Следует отметить, что в результате обмеления на азербайджанском побережье Каспийского моря также появляются «новые территории». Например, в направлениях Сумгайыта, Зиря и Новханы море в некоторых случаях отступило на десятки метров от берега, что привело к появлению новых участков суши в прибрежной зоне. Поскольку эти территории не внесены в земельный кадастр страны, их правовой статус также неясен.
Уровень Каспийского моря непрерывно опускается с середины 90-х годов. В Институте океанологии Российской академии наук установили, что за последние 30 лет общая площадь водоема сократилась более чем на 7%. Потерянная водная поверхность сопоставима по размерам с целой европейской страной, например, Албанией.
Ежегодно уровень моря снижался со скоростью около 10 сантиметров, а в последние годы падение ускорилось до 22 сантиметров в год. Общая глубина уменьшилась почти на 3 метра. Это вызывает сложности для судоходства и мешает работе морских портов. По прогнозам океанологов, к концу XXI века уровень моря может упасть еще на несколько метров.
Процесс обмеления меняет ландшафт повсюду. Так, в северной части моря у побережья Казахстана из-за отступления воды также формируются новые острова. Один из них, названный Рыбачьим, появился возле побережья Мангистауской области. На этих новых изолированных территориях уже поселились дикие волки, кабаны и барсуки.
Обмеление Каспийского моря также негативно сказывается на перспективах развития Среднего коридора, который считается основным маршрутом грузоперевозок из Азии в Европу в обход России. Суда, перевозящие грузы из портов Туркменистана и Казахстана в Баку, перевозят меньше нормы, в результате чего увеличиваются затраты на грузоперевозки. Кроме того, уменьшение глубины начинает сказываться и на экономической деятельности, связанной с добычей нефти и газа в Каспийском море.
Как пишет интернет-издание «Туркменистан: золотой век», падение уровня Каспийского моря меняет условия работы береговой и морской инфраструктуры нефтегазовой отрасли. На ежегодной Международной конференции и выставке «Нефть и газ Туркменистана – 2026» в Ашхабаде этот процесс назвали источником новых рисков для устойчивости прибрежных производств, подходных каналов и портов.
Директор Туркменского института Каспийского моря Мырат Атаджанов рассказал, как обмеление влияет на промышленно-экономическую инфраструктуру. При снижении уровня воды пересмотра требуют условия эксплуатации морских платформ, подводных трубопроводов и других гидротехнических сооружений. По его словам, оценка уязвимости должна сопровождать объекты от проектирования до долгосрочной эксплуатации и включать адаптационные меры.
Такой подход, отметил Атаджанов, снижает экологические и технические риски и делает более предсказуемыми долгосрочные инвестиции.