Как передает Icma.az, со ссылкой на сайт Caliber.az.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев на Всемирном экономическом форуме в Давосе заявил, что Армения и Азербайджан в перспективе могут переориентировать грузоперевозки на прямые маршруты через территории друг друга. В грузинских СМИ не было недостатка в комментариях относительно якобы «значительных потерь» грузинской стороны при таком развитии событий. Особенно активно «злорадствовали» представители грузинской прозападной оппозиции, утверждая, что международный транзит теперь якобы обойдёт «связанную с Россией» Грузию.
Между тем поставки товаров, предназначенных для Армении, непосредственно через азербайджано-армянскую границу, равно как и перенаправление через Азербайджан части армянского экспорта, практически не скажутся на ключевом транзитном направлении через Грузию — Среднем коридоре. О том, что альтернативный маршрут не представляет угрозы для Грузии, заявил и премьер-министр страны Ираклий Кобахидзе.
«Мы приветствуем восстановление отношений между нашими соседями, включая развитие торгово-экономических связей. Что касается нашей транзитной функции, мы осуществляем очень крупные инвестиции в её развитие. Речь идёт о дорожной инфраструктуре, портах, аэропортах, различных инфраструктурных объектах. Это основано на позитивных ожиданиях относительно постоянного роста транзита. Хотелось бы привести простой показатель, подтверждающий, что альтернативный коридор не представляет угрозы для Грузии: объём грузов по Среднему коридору за последние пять лет увеличился в семь раз», — заявил премьер-министр Грузии.
По словам Ираклия Кобахидзе, в условиях стремительного роста перевозок по Среднему коридору главная задача грузинской стороны заключается в максимально эффективном использовании имеющейся инфраструктуры, чтобы соответствовать увеличивающемуся грузообороту.
«При таких темпах роста альтернативный коридор будет лишь дополнением к нашей транзитной функции. Поэтому все эти разговоры — не более чем пустые спекуляции. Мы продолжим максимально инвестировать в развитие так называемой функции транспортной связности», — подчеркнул он.
Позитивно оценивает начало непосредственных трансграничных перевозок между Азербайджаном и Арменией и исполнительный секретарь партии «Единая нейтральная Грузия» Вато Шакаришвили. Комментируя заявления президента Азербайджана Ильхама Алиева в Давосе, он отметил, что появление в регионе новых потенциальных транзитных маршрутов станет для Грузии не угрозой, а дополнительной возможностью.
По мнению Вато Шакаришвили, оппозиционные СМИ распространяют искажённую интерпретацию слов Ильхама Алиева, пытаясь сформировать ложный нарратив о том, что Грузия якобы утрачивает свою транзитную функцию и новые маршруты обойдут страну стороной. Он напомнил, что президент Азербайджана на самом деле говорил о работе над новым транспортным коридором «Азия — Европа» как о дополнении к уже существующему маршруту, проходящему через Грузию, подчёркивая, что увеличение количества путей выгодно как поставщикам и потребителям, так и транзитным государствам.
«Грузинским либердебилам, разумеется, не понять, насколько важны углубление регионального сотрудничества, новые совместные экономические проекты, усиление роли стран региона с точки зрения связанности и то, как всё это способствует установлению долгосрочного мира. Между тем именно мир жизненно необходим для реализации подобных процессов. Если трезво взглянуть на новую реальность и не пытаться силой втянуть страну в руины НАТО и Европейского союза, появление в регионе новых (потенциальных) транзитных маршрутов станет не угрозой, а дополнительной возможностью для Грузии», — отметил Вато Шакаришвили.
Он также подчеркнул важность внутренней политической стабильности, минимизации рисков дестабилизации и сохранения нейтралитета, который, по его мнению, является гарантией того, что страна не будет втянута в противостояние с Россией.
Отдельно следует отметить и значимость самого факта разблокирования границы между Азербайджаном и Арменией для прогресса в восстановлении территориальной целостности Грузии.
Напомним, что азербайджано-армянская граница на протяжении многих лет оставалась закрытой из-за первого прецедента сепаратизма и оккупации на Южном Кавказе — в азербайджанском Карабахе. Восстановление территориальной целостности Азербайджана и ликвидация сепаратистского образования в итоге сделали возможным возобновление прямого транспортного сообщения между Азербайджаном и Арменией, о чём и заявил Ильхам Алиев в Давосе. Соответственно, для Грузии чрезвычайно важно, чтобы прецедент открытия прямых перевозок после деоккупации территорий и ликвидации сепаратистских образований был как можно скорее распространён и на её пока оккупированные регионы — Абхазию и Цхинвальский регион.
Между тем Москва заинтересована в возобновлении транзита через эти регионы значительно больше, чем Тбилиси. Россия за собственные средства даже создала логистический терминал в оккупированной Абхазии — на административной границе с остальной частью Грузии, который на сегодняшний день остаётся бездействующим.
Грузинские СМИ ранее поднимали вопрос о возможном открытии транзита грузов между РФ и Грузией через Абхазию с использованием соглашения о так называемых «коридорах» через территории, неподконтрольные грузинским властям. Речь идёт о договорённости, заключённой в 2011 году во времена президентства Михаила Саакашвили с целью разблокирования вступления России во Всемирную торговую организацию. Однако премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе однозначно отверг подобный сценарий в условиях сохраняющегося режима оккупации и так называемого «признания» Россией сепаратистских образований.
«Мы не признаём никакой так называемой государственной границы — это полная ложь, и, исходя из этого, с нашей стороны о подобном не может быть речи. Ранее, при предыдущей власти, был подписан конкретный договор, в рамках которого тогдашнее правительство согласилось с вступлением России в ВТО, и было достигнуто соглашение о том, что при посредничестве Швейцарии должна быть создана возможность перевозки грузов. Однако с тех пор этот вопрос приостановлен, и с нашей стороны по данному направлению никаких шагов не предпринималось. Исходя из этого, всё это — не более чем спекуляции», — заявил Ираклий Кобахидзе.
Начало транзита через азербайджано-армянскую границу станет дополнительным фактором, подталкивающим Кремль к пересмотру политики в отношении оккупированных грузинских территорий. Для того чтобы в этих условиях замедлить необратимую утрату влияния на Южном Кавказе, России необходимо надёжно связать собственные транзитные коммуникации со Средним коридором. Однако реализовать эту задачу невозможно без разблокирования удобных маршрутов сообщения через Абхазию и Цхинвальский регион.
При этом транзит через данные регионы в принципе невозможен без отзыва Москвой так называемого «признания независимости» и начала процесса деоккупации. Грузинские власти неоднократно подчёркивали эту позицию, и заявление президента Азербайджана Ильхама Алиева о том, что «однажды маршрут будет пролегать через Армению» лишь дополнительно укрепляет аргументацию грузинского правительства.
Владимир Цхведиани, Грузия, специально для Caliber.Az