Icma.az, ссылаясь на сайт Caliber.az, отмечает.
Нефтеперерабатывающие заводы следует не закрывать, а модернизировать для производства низкоуглеродного авиационного топлива (LCAF).
Как сообщает Report, об этом заявил президент ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) Самир Рзаев в ходе панельных дискуссий высокого уровня на тему «Международная авиация и изменение климата» в рамках COP29.
Он отметил, что для удовлетворения потребностей авиации в топливе с 2023 по 2050 год необходимо производить 7 млн баррелей топлива в день.
«Мы говорим о потребности в 7 миллионов баррелей топлива в день для авиации с 2023 до 2050 года. Если перевести в LCAF, это будет эквивалентно применению 1 млн баррелей устойчивого авиационного топлива (SAF) в день. Однако, по текущим прогнозам, в ближайшие годы объем производства SAF не превысит 600 тыс. баррелей», - сказал он.
В этом контексте, по словам Рзаева, важным аспектом сотрудничества является значительное внимание к производству LCAF.