Icma.az информирует, ссылаясь на сайт Бакинский рабочий.
NFC-платежи набирают популярность
Популярность бесконтактной оплаты в общественном транспорте Баку продолжает расти. Все больше пассажиров предпочитают оплачивать проезд банковской картой или смартфоном, а внутри NFC-платежей цифровые кошельки уже уверенно обошли привычные пластиковые карты.
Последняя статистика показывает: цифровые сервисы постепенно меняют привычную модель оплаты, а NFC уже обеспечивает почти четыре из десяти всех поездок.
По данным системы BakıKart за 6 -12 июля, в общественном транспорте столицы было зарегистрировано 12 380 600 платных поездок. Пока лидирует BakıKart - 6 483 448 операций, или 52,4% от общего объема. На втором месте уже уверенно закрепились NFC-платежи - 4 769 649 транзакций (38,5%), тогда как через QR-коды оплачено 1 127 503 поездки (9,1%).
Наибольший интерес представляет именно динамика бесконтактных платежей. Только за неделю с помощью банковских карт и цифровых кошельков было совершено почти 4,8 млн поездок.
При этом внутри NFC-сегмента лидируют цифровые кошельки. На Apple Pay и Google Pay пришлось 2 592 789 операций (54,4%), тогда как физическими банковскими картами Visa и Mastercard пассажиры оплатили 2 176 612 поездок (45,6%). Таким образом, смартфоны уже обогнали пластиковые карты и стали основным способом оплаты в рамках NFC.
Тенденция стала логичным продолжением масштабной цифровой модернизации транспортной системы столицы.
Подготовка к переходу на современный тип платежа началась еще несколько лет назад. В ноябре 2021 года на территории республики заработал Apple Pay, а в августе 2022-го - Google Pay и Google Wallet. На этом фоне смартфон постепенно превращается в привычный платежный инструмент, и закрытая модель с обязательным использованием транспортной карты стала уступать место более удобным решениям.
Следующий этап наступил с ноября прошлого года, когда на всех станциях Бакинского метрополитена появилась возможность оплачивать проезд банковскими картами с NFC, а также устройствами с Apple Pay и Google Pay. Одновременно была внедрена функция транспортного овердрафта: если в момент прохода на карте временно не хватало средств, система позволяла совершить одну поездку, а после пополнения счета автоматически списывала задолженность.
В конце декабря прошлого года цифровая оплата пришла и в автобусы. Сначала технология была протестирована на экспресс-маршруте №500 между станцией метро «20 Января» и Сумгайытом, после чего была внедрена на всех маршрутах BakuBus. При оплате используется механизм отложенной авторизации, благодаря которому средства списываются не мгновенно, а позднее одной операцией, что позволяет значительно ускорить работу валидаторов и сократить время посадки пассажиров.
Новый шаг был сделан под занавес апреля нынешнего года, когда система стала принимать не только карты азербайджанских банков, но и международные Visa и Mastercard. Благодаря этому иностранные туристы получили возможность оплачивать проезд привычными банковскими картами без покупки BakıKart и обмена валюты. Одновременно действие системы распространилось на маршруты Баку-Сумгайыт и городской транспорт Гянджи.
В результате система оплаты в транспортной системе столицы стала заметно удобнее. Очередей у терминалов пополнения стало меньше, а открытая модель расчета делает общественный транспорт более доступным для жителей города и иностранных гостей.
Последние данные статистики свидетельствуют: цифровые способы оплаты становятся повседневной привычкой для сотен тысяч пассажиров, а популярность NFC продолжает расти.