Icma.az, со ссылкой на сайт Haqqin, информирует. Газета «Известия» с гордостью сообщила, что компания «Ростех» активно выполняет программу п

Речь идет не только о Ту-204 или Ил-96, но Boeing 747. Старенькие боинги даже легче восстанавливать, чем более новые: старых запчастей на ры

Перспективы – загляденье! Правда, тут же сообщают, что восстановление тридцатилетнего боинга обойдется приблизительно в миллиард рублей, да

Ирану же, как известно, с некоторых пор не до восстановления российского авиационного хлама.

На безрыбье была сделана ставка на Ту-214, модификацию советского Ту-204 советской разработки 80-х годов.

Но до серийного производства дело так и не дошло Идея из металлолома лепить новые самолеты родилась не от хорошей жизни: планы перехода на отечественные самолеты, безо всяких импортных деталей, исключительно на всем своем, летят (какая ирония) к чертовой матери.

К 2030 году должна была быть выпущена тысяча таких машин. За прошлый год не выпустили ни одной. Хотя и обещали-то немного: всего пятнадцать.

А в 2026 их число должно было вырасти до 82-х. Запад, из-за своих санкций лишившийся бы российского рынка авиатехники, должен был бы неприят