Icma.az информирует, ссылаясь на сайт Caliber.az.
Почти четверть пилотов гражданской авиации в Европе признались, что выходят на работу, даже когда чувствуют себя измотанными.
Об этом пишет The Guardian со ссылкой на отраслевой опрос Европейской ассоциации пилотов (ECA).
24% участников опроса признались, что выходят на рейс вместо того, чтобы заявить работодателю о невозможности продолжить работу из-за усталости. Лишь около трети респондентов сказали, что берут самоотвод от рейса в таких ситуациях. Половина опрошенных пилотов признались, что опасаются негативных последствий на работе в случае, если они будут официально уведомлять руководство об усталости. Лишь 11,9% из них сказали, что доверяют тому, как работает система отслеживания усталости пилотов.
75% пилотов признались, что в последние четыре недели перед опросом у них случался эпизод микросна во время управления самолетом. Микросном называют кратковременный — до нескольких секунд — сон, который может наступить непреднамеренно у человека в силу различных причин, в том числе из-за утомления и недосыпания. Как поясняет издание, пилоты гражданской авиации часто сталкиваются с проблемой измотанности, потому что им приходится работать по нестабильному графику и совершать перелеты через несколько часовых поясов, что негативно влияет на естественный цикл сна и бодрствования.