Согласно информации сайта Бакинский рабочий, сообщает Icma.az.
Азербайджан открывает новые маршруты с Арменией, укрепляя региональную логистику
Несмотря на растущие показатели транзитных грузов через Средний коридор (700% за 5 лет), целый ряд «экспертов» в Грузии ревностно отнеслись к анонсу Президента Ильхама Алиева в Давосе о том, что Азербайджан намерен торговать с Арменией в обход третьих стран.
Фидан САЛМАНЛЫ
Если бы это были армянские политологи, их желание вбить клин в стратегические отношения Баку и Тбилиси понять можно, но когда об этом говорит экс-президент Грузии Михаил Саакашвили, сложно понять логику человека, лично и не понаслышке знающего характер Президента Ильхама Алиева. Тем не менее, сам он в публикации на своей странице в Facebook заявил, что «разговоры о том, что сегодня транзитные маршруты проходят через Грузию, а завтра могут быть перенаправлены через Армению, разрушают все, чего страна добилась в 90-е и 2000-е годы».
Ясно, что эти слова сказаны в пылу запальчивости внутриполитического противостояния с нынешними властями, однако его предположение о том, что «ввиду подобных заявлений Грузия оказалась в тяжелом геополитическом тупике», свидетельствует об утере «физических кондиций» и переходе Миши из разряда политического «спортсмена» в разряд физкультурника.
На самом же деле, как подчеркнул в своей пояснительной речи премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе, даже простые арифметические выкладки подтверждают, что альтернативные коридоры не угрожают их стране: «Приветствуем восстановление отношений между Азербайджаном и Арменией, включая развитие торгово-экономических связей. В условиях семикратного роста объема грузов в Среднем коридоре наша задача - максимально использовать собственную инфраструктуру, а альтернативный маршрут станет дополнением к нашей транзитной функции». Ровно об этом говорил в швейцарском Давосе Президент Ильхам Алиев в рамках мероприятия «Завтрак с руководством Азербайджана», организованного телеканалом Euronews сразу после интервью главы государства популярному на коллективном Западе органу вещания. Если не вырывать слов из контекста, при освещении вопросов транспорта и логистики Президент Ильхам Алиев сообщил, что в современных условиях Азербайджан является единственным безопасным транзитным маршрутом между Европой и Центральной Азией, который не подпадает под риски применения международных санкций (на юге Иран, на севере - Россия, по территориям которых прохождение грузов, мягко говоря, нежелательно, за чем внимательно следят в Брюсселе и Вашингтоне).
Еще одна подтвержденная истина в словах главы государства заключается в том, что официальный Баку уже инвестировал значительные средства в развитие портов, железных дорог, аэропортов и автомагистралей, а в связи с ростом объемов грузоперевозок близится к завершению расширение Алятского международного морского порта. Именно в этом контексте была упомянута инициатива создания «Маршрута Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP), выдвинутая 8 августа прошлого года во время договоренностей президента США и премьера Армении - и этот проект может включить соседнюю с нами страну в региональную транспортную сеть, принеся ей солидную пользу, причем не только финансовую. Потому трудно переварить потуги грузинской «европейской либеральной тусовки» переврать слова главы государства - с учетом стратегического партнерства с Тбилиси, в них нет ни тени дискриминации, есть лишь альтернатива, которая в условиях наращивания транзитных возможностей Азербайджана жизненно необходима.
Не думаю, что грузинские оппозиционные партии не понимают, насколько важно углубление регионального сотрудничества с совместными экономическими проектами, усилением роли стран региона с точки зрения связанности и того, как все эти элементы способствуют установлению предсказуемого долгосрочного мира, жизненно необходимого для реализации подобных процессов.
Хотелось бы напомнить еще одну особенность - мы искренне приветствуем желание грузинского народа интегрироваться в единое европейское цивилизационное пространство, однако события последнего времени показывают степень неоднородности коллективного Запада. При этом и Вашингтон, и Брюссель действуют по старому советскому принципу «делай, как я», без учета скорости общественного восприятия новых реалий на местах. Некорректно указывать пальцем на отдельных фигурантов постсоветских процессов, однако мы видим, что случается с теми, кто «бежит впереди паровоза». А ведь прав был Остап Ибрагимович, когда воскликнул «спасение утопающих - дело рук самих утопающих».
Иными словами, если трезво взглянуть на новую реальность, особенно после аннексии Венесуэлы, «удивления» Евросоюза «вероломством главного союзника», на самом же деле - беспомощностью его институтов, именно появление в регионе новых потенциальных транзитных маршрутов (Зангезурский коридор в лучшем случае заработает лет через пять) станет не угрозой, а дополнительной возможностью, и не только для Грузии, но и всего Южного Кавказа. Объединение транспорта и экономики региона в среднесрочной перспективе приведет к внутренней политической стабильности всех трех стран, минимизации рисков дестабилизации и сохранению международной активности.
Мы ведь помним, сколько наскоков ПАСЕ, Европарламента, бывших администраций Белого дома, конкретно Парижа пришлось отбить официальному Баку прежде, чем мы стали локомотивом процесса интеграции. Сегодня лидеры и Еврокомиссии, и США, и КНР знают, что невозможно «объехать» формат С6 (Центральная Азия + Азербайджан).
Кстати, давление со стороны коллективного Запада на нашу страну по сравнению с той же Грузией было неимоверно беспрецедентным, но наш народ устоял перед угрозами «кнута» и соблазнами «пряника», и теперь те, кто пугал нас «адским давлением», признают, что так защищаемая ими Армения не справится в одиночку с внешними угрозами, а ее правительство уже насильно втянуто в противостояние с реваншистами всех мастей.
Отметим значимость самого факта разблокирования армяно-азербайджанской, а затем и армяно-турецкой границы для прогресса в восстановлении территориальной целостности самой Грузии, пятая часть которой аннексирована. Свежи в нашей памяти события с 19 февраля 1988-го по 20 сентября 2023 год, когда у самих кровоточил карабахский конфликт с его трагическими последствиями, и мы решили его прежде всего гроссмейстерскими ходами и недюжинной волей Президента Ильхама Алиева, который создал новое поколение азербайджанцев, сплотив в Железный кулак народ и политическую власть во имя достижения национальной цели №1. Именно восстановление территориальной целостности Страны огней и выкорчевывание сепаратистского образования с потугами реваншизма в итоге сделали возможным доверие между правительствами Азербайджана и Армении, включая начало делимитации границы, прямые двусторонние переговоры, возобновление транзита потребительских товаров в Армению и даже поставку туда отечественного бензина, что особо подчеркнул Президент Ильхам Алиев в Давосе.
Все это значит, что для Грузии, как стратегического партнера, чрезвычайно важно, чтобы прецедент открытия прямых перевозок после освобождения территорий и ликвидации сепаратистских образований, был как можно скорее распространен и на ее пока оккупированные регионы - Абхазию и Цхинвальский регион. Вот о чем надо думать, а не о том, «сколько кто недополучит при разделе общего пирога».
Если кто не понял, пересмотрите мультик о двух жадных медвежатах, которым лиса «помогла разделить солидную головку сыра».