Как сообщает Icma.az, ссылаясь на сайт Media az.
Министерство промышленности и торговли России предложило Кабинету министров запретить использование шин с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ).
Полициклические ароматические углеводороды используются в производстве шин в качестве смягчающих масел. Однако исследования показали, что эти вещества, попадающие в воздух по мере износа шин, обладают канцерогенными свойствами и оказывают вредное воздействие на окружающую среду.
Предполагается, что борьба с вредными веществами в составе автомобильных шин в России может повлиять на цены на рынке. Ожидается, что новые стандарты приведут к «выбыванию» или удорожанию трети самых дешёвых шин на рынке.
На данный момент примерно 30-40% шин бюджетного сегмента на российском рынке производятся по старой технологии. Изъятие этих шин из продажи может существенно сократить ассортимент.
Учитывая, что автомобильные шины в Азербайджан в значительной степени импортируются, изменения на внешних рынках могут повлиять на их стоимость и доступность. Как же отразится вышеуказанное решение, если оно будет принято правительством РФ, на ценах на внутреннем рынке Азербайджана?
Комментируя ситуацию, председатель Центра либеральных экономистов Акиф Насирли отметил, что «экологический шаг» может привести к подорожанию автомобильных шин.
По его словам, рост цен обусловлен несколькими факторами:
«Прежде всего, это увеличение стоимости сырья после введения новых правил. По мере удорожания каучука, нефтепродуктов и химических добавок, используемых в производстве шин, растут и производственные затраты на мировом рынке. Это напрямую влияет на цены.
Вторая важная причина - логистические и транспортные расходы. Доставка импортируемых шин становится дороже, особенно на фоне роста цен на топливо и перевозки, и эти дополнительные затраты включаются в конечную стоимость продукции.
Третий фактор - валютный курс. Поскольку значительная часть шин импортируется, при росте курса доллара США цены на внутреннем рынке также увеличиваются, так как расчёты ведутся в иностранной валюте.
В итоге удорожание происходит не по одной причине, а в результате совокупного влияния роста производственных затрат, а также факторов импорта и спроса».
Источник: Bizim.media