Icma.az сообщает, основываясь на информации сайта Caliber.az.
Канадские инженеры представили первый в мире электрический автобус для исследования ледников, способный работать полностью автономно — без генераторов, зарядных станций и доступа к электросети.
Об этом сообщает PiataAuto.
Новая модель создана для национального парка Джаспер и будет эксплуатироваться компанией Pursuit. Ранее для перевозки туристов к ледникам использовались десять специализированных дизельных автобусов. Для проекта привлекли инженеров Noble Northern, специализирующихся на солнечных системах и электрификации транспорта.
За основу взяли шасси старого грузовика, сохранили полный привод и добавили сдвоенные колёса для лучшего сцепления на ледниках. Автобус оснащён батареей ёмкостью 528 кВт·ч с терморегуляцией и защитой для работы в сложных условиях.
Главным источником энергии стали двусторонние солнечные панели мощностью 6 кВт, которые благодаря отражению света от снега и льда способны генерировать до 40 кВт·ч в день. Дополнительную автономность обеспечивает система рекуперации энергии при спуске.
Полностью заряженной батареи хватает на 32–35 рейсов. После нескольких дней работы автобусу требуется пауза для подзарядки — только от солнечных панелей этот процесс может занять до двух недель.
Инженеры сознательно отказались от дизельного генератора, подчеркнув, что это первый в мире электробус для ледников, работающий исключительно за счёт солнечного света и рекуперации.