Icma.az сообщает, ссылаясь на сайт Caliber.az.
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» подписало контракт по созданию детального проекта (проектированию) двух новых железнодорожных линий пригородных бакинских скоростных электропоездов (электричек).
Как сообщает Caliber.Az, информацию об этом распространила турецкая компания Proyapı Engineering, с которой и был заключён контракт.
Согласно контракту, будут спроектированы линии «Бакиханов - Бина – Гала» и «Ени Сураханы – Говсан», а также линии в рамках существующей Бакинской кольцевой железной дороги.
В рамках проекта будут спроектированы:
30,4 километра железнодорожных линий
6 станций и 5 остановок
9 разноуровневых переездов
25 пешеходных надземных или подземных переходов
Переходы для животных и водоотводящие коммуникации
Система электрификации новой железной дороги
Напомним, что в течение ближайших пяти лет, до 2030 года, планируется открытие новых линий по Абшеронской кольцевой железной дороге. Это будет сделано в рамках Государственной программы по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и на прилегающих территориях.
В частности, до 2030 года предусмотрено восстановление железнодорожных линий (с остановками на станциях) Бакиханов - Бина - Гала, Забрат - Маштага – Баглар (Бузовна) и Ени Сураханы - Говсан. В рамках этого построят 25 новых станций (вдобавок к 14 существующим). Таким образом, общее число станций достигнет 39.
Конкретно же запланировано, что в 2026–2028 годах будет восстановлена железнодорожная линия Бакиханов — Бина – Гала (7 станций).
В 2028–2030 годах будет восстановлена железнодорожная линия Забрат — Маштага — Баглар (Бузовна, 7 станций).
В 2026–2027 годах будет восстановлена железнодорожная линия Ени Сураханы – Говсан (4 станции).
Сейчас активно строится новая станция «Дарнагюль» (у одноимённой станции метро в 7-м микрорайоне Бинагадинского района Баку, строительство новой станции планируется завершить в первые месяцы 2026 года).
Будет обеспечена остановка поездов на станциях «Кешля-основная» и «Нариманов». Новые остановки построят в Кюрдаханы, Фатмаи, Сарае и Бинагади.
Отметим, что первая электричка в СССР была пущена на линию 6 июля 1926 года на участке Баку - Сабунчи - Сураханы. Электричка Баку-Бузовна была открыта 1 мая 1939 года.
Открытие электрички Бузовна-Мярдякан-Гала состоялось летом 1949 года.
Благодаря вниманию президента Ильхама Алиева к развитию железных дорог 12 сентября 2015 года заработала линия Баку-Сумгайыт, по которой начали курсировать самые современные электропоезда производства швейцарской компании Stadler Rail Group.
А 18 марта 2020 года при участии главы государства была полностью введена в эксплуатацию Абшеронская кольцевая железная дорога.
Новые линии бакинской электрички, проектирование которых начинается, внесут огромный вклад в удобство передвижения пассажиров по Баку, послужат развитию столицы.