Sia Az portalından verilən məlumata görə, Icma.az xəbər yayır.
...İtaliyalı böyüklər digər Aİ ölkələrinin sakinlərinə nisbətən daha az kilolu olurlar - ölkənin yetkin əhalisinin 38 faizi əlavə funta malikdir.
İkinci yerdə 48 faizlə Fransa və 48,6 faizlə Hollandiya qərarlaşıb.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, Eurostat 16 yaşdan yuxarı avropalıların çəkisi ilə bağlı məlumatları dərc edib.
Niyə bu ölkələrin insanları ən arıq insanlardır?
İlk növbədə, qidalanma ilə bağlıdır.
Milan Universitetində bu yaxınlarda aparılan bir araşdırma, Aralıq dənizi pəhrizini - meyvə, tərəvəz, paxlalı bitkilər, taxıl və zeytun yağını seçənlərdə artıq çəki və piylənmənin daha az müşahidə edildiyini göstərdi.
Alimlər fransızların arıq olmasının səbəbini də sağlam qidalanma ilə əlaqələndiriblər. Gündə üç dəfə yeməkdən danışırıq, bu da kalori qəbulunu, az miqdarda qəlyanaltıları və yeməyə vaxt ayırmaq vərdişini bölüşdürməyə imkan verir və "televiziya seyr edərkən" nahar yeməyin.
Bundan əlavə, Nutri-Score rəng kodlaması bütün məhsullarda məcburi hala gəldi ki, bu da daha sağlam tərkibli məhsulların seçilməsinə kömək edir, sağlam qidalanma milli səviyyədə təbliğ olunur və həkimlər idmanla reseptlər yaza bilərlər. Hollandiyada əhalinin üçdə birinin gəzdiyi velosipedlər sakinlərə incə qalmağa kömək edir.
Bundan əlavə, son on ildə ölkə sakinləri getdikcə daha çox sağlam qidaya üstünlük verirlər - şəkərli içkilərin istehlakı üçdə bir azalıb, tərəvəz və meyvələr isə əksinə artıb.
Artıq çəki reytinqinin digər ucunda böyüklərin 61 faizi artıq çəki ilə Finlandiya, hər biri 62,3 faizlə Rumıniya və Malta olub.
Rumıniyada artıq çəkiyə səbəb kimi qeyri-sağlam qidalanma və aşağı fiziki aktivlik göstərilib.
Finlandiya sakinləri müntəzəm məşqlə oturaq həyat tərzini birləşdirir - bu yaxınlarda aparılan bir hərəkət sensoru sorğusu göstərdi ki, 20-69 yaş arası böyüklər gündə orta hesabla doqquz saatı yuxusuz oturaraq və ya oyaq yataraq keçirirlər. Maltada isə günahkarlar əhalinin 85 faizinin üstünlük verdiyi avtomobillər olub.
Nəticədə, yollar və dayanacaqlar yaşayış məntəqələrində küçə sahəsinin 70 faizdən çoxunu tutur, piyadalar və velosipedçilər üçün az yer buraxır.
Nazlı Almuradova