Icma.az bildirir, Konkret.az saytına əsaslanaraq. Sürücülərin əksəriyyəti avtomobildə yaranan nasazlıq zamanı daha çox “ikinci əl” ehtiyat h

Detalların baha olması, yeni ehtiyat hissənin tapılmaması ucbatından işlənmiş “zapçast”lara tələbat xeyli çoxdur.

Lakin bu cür ehtiyat hissələr ucuz, keyfiyyətcə isə xeyli aşağı olur.

Xaricdə “ikinci əl” ehtiyyat hissələrinin istifadəsi demək olar ki, yoxdur.

İşlənmiş detalların davamlılığı olduqca aşağıdır və bəzi hallarda avtoqəzaların baş verməsinin başlıca səbəbi də məhz budur.

KONKRET.az xəbər verir ki, mövzu ilə bağlı “Yeni Sabah”a danışan təcrübəli avtomobil təmirçisi Xəyyam Səlimov bildirib ki, sürücülər üçün “ikinci əl” ehtiyyat hissələri faktiki qəza riski daşıyır: “İşlənmiş “zapçast” alma ucuz ətlə şorba bişirmək kimidir.

Yəni pul baxımından qabağa düşdüyünü düşünürsən, amma bir müddət sonra sənə bu daha baha başa gəlir.

Məsələn, 100 manat verib təzə təkər almaq yerinə 50 manat verib az işlənmiş təkər alırsan.