Icma.az, Azpost portalına istinadən məlumat yayır.
Avtomobilin əvvəlkindən çox yanacaq sərf etməsi sürücünün büdcəsinə birbaşa təsir edir. Bəzən problem mühərrikdə ciddi nasazlıq deyil, gündəlik istifadə vərdişləri, təkərlərin vəziyyəti və ya vaxtında aparılmayan texniki qulluqla bağlı olur. Yanacaq sərfiyyatındakı artımın səbəbini düzgün müəyyən etmək həm xərcləri azaltmağa, həm də avtomobilin təhlükəsizliyini qorumağa kömək edə bilər.
1. Təkərlərdə hava təzyiqi aşağıdır
Təkərlərin normadan az şişirdilməsi avtomobilin hərəkətinə müqaviməti artıra, yanacaq sərfiyyatına və təkərlərin aşınmasına təsir göstərə bilər.
ABŞ Milli Avtomobil Yolları Hərəkətinin Təhlükəsizliyi Administrasiyası (NHTSA) təkər təzyiqinin ən azı ayda bir dəfə, təkərlər soyuq olduqda yoxlanmasını tövsiyə edir. Düzgün təzyiq göstəricisi təkərin üzərində yazılan maksimum rəqəm deyil; avtomobilin istehsalçısının təlimatında və ya sürücü qapısının yanındakı məlumat lövhəsində göstərilən normadır.
2. Sərt sürətlənmə və qəfil əyləc
Sürəti tez-tez artırmaq, sonra qəfil əyləc etmək yanacaq sərfiyyatını yüksəldə bilər. Sürəti şəraitə uyğun saxlamaq, tıxacda qabaqdakı avtomobillə təhlükəsiz məsafə qoymaq və hərəkəti əvvəlcədən proqnozlaşdırmaq daha qənaətli idarəetməyə imkan verir.
Xüsusilə şəhər daxilində tez-tez dayanıb hərəkətə başlamaq sərfiyyata təsir göstərir. Lakin yanacağa qənaət etmək üçün yol hərəkəti qaydalarını pozmaq və təhlükəsiz məsafəni azaltmaq olmaz.
3. Mühərrikə qulluq gecikdirilir
Hava filtri, şamlar, yağ və digər texniki qulluq elementləri avtomobilin modelinə uyğun vaxtda yoxlanmalıdır. Nasaz sensorlar, alışdırma sistemində problem və ya mühərrikin düzgün işləməməsi də sərfiyyatın artmasına səbəb ola bilər.
Mühərrikdə xəbərdarlıq işığı yanırsa, avtomobil əvvəlkindən zəif sürətlənirsə və ya qeyri-adi səs çıxarırsa, problemi yalnız yanacaq keyfiyyəti ilə əlaqələndirmək düzgün deyil. Diaqnostika üçün servisə müraciət etmək lazımdır.
4. Avtomobildə artıq yük var
Bağajda uzun müddət daşınan ağır əşyalar avtomobilin ümumi çəkisini artırır. Damda quraşdırılan yükdaşıyıcılar və baqaj qutuları isə xüsusilə yüksək sürətlərdə hava müqavimətini yüksəldə bilər.
İstifadə olunmayan əşyaları avtomobildən çıxarmaq, ehtiyac olmadıqda dam yükdaşıyıcısını sökmək qənaətə kömək edə bilər.
5. Qısa məsafələr və tıxaclar
Mühərrik soyuq olduqda avtomobilin yanacaq sərfiyyatı bəzi şəraitlərdə daha yüksək olur. Bir neçə qısa səfərin ayrı-ayrılıqda edilməsi də sərfiyyatı artıra bilər. Mümkün olduqda bir neçə işi eyni marşrutda birləşdirmək həm vaxt, həm də yanacaq baxımından sərfəli ola bilər.
Sərfiyyatı necə düzgün ölçmək olar?
Yalnız yanacaq göstəricisinin oxuna əsaslanmaq dəqiq nəticə verməyə bilər. Avtomobili eyni üsulla doldurub yürüş məsafəsini qeyd etmək, sonra sərfiyyatı 100 kilometrə görə hesablamaq daha faydalıdır. Məsələn, 40 litr yanacaqla 500 kilometr yol gedilibsə, orta sərfiyyat 8 litr/100 km olur.
Sərfiyyat qəfil və davamlı şəkildə artıbsa, təkcə qənaət üsulları ilə kifayətlənməyin. Təkərlər, əyləc sistemi, mühərrik və elektron idarəetmə sistemi yoxlanmalıdır. Məqsəd yalnız az yanacaq sərf etmək deyil, avtomobili təhlükəsiz və saz vəziyyətdə saxlamaqdır.