Icma.az, Ses qazeti saytına istinadən bildirir.
Hindistan İranın Hind okeanına çıxışı olan yeganə limanına nəzarəti saxlamaq istəyir
Hindistan və İran Hörmüz boğazında yerləşən və Hind okeanına birbaşa çıxış təklif edən Çabahar limanının idarə olunması ilə bağlı danışıqları davam etdirirlər. Bu barədə The Economic Times qəzeti Hindistan hökumət mənbələrinə istinadən məlumat yayıb. Qəzetin məlumatına görə, ABŞ-İran münaqişəsinə və Amerikanın Çabahara hava hücumlarına baxmayaraq, Yeni Dehli hələ də strateji maraqlarını bu İran limanı ilə əlaqələndirir. On il əvvəl Çabaharın liman infrastrukturuna 500 milyon dollar investisiya qoymaq niyyətində olduğunu açıqlayan Hindistan, Pakistanı keçərək onu Orta Asiya ölkələri ilə ticarət üçün dəniz qapısı kimi saxlamağa ümid edir.
"The Economic Times" qəzeti Hindistanın Hörmüz boğazının mənsəbində yerləşən İranın Çabahar limanına olan marağının davam etməsi barədə məlumat verib. Qəzetin mənbələrinə görə, Yeni Dehlinin bu strateji aktivdən istifadə etmək qabiliyyətinə mane olan çoxsaylı məsələlərə baxmayaraq, Hindistan şirkətlərinin iştirakı ilə limanın idarə olunması və inkişafı ilə bağlı Tehranla danışıqları davam etdirir.
Çabahar Limanı hazırda ABŞ-ın İrana qarşı sanksiyalardan müvəqqəti güzəşt müddətinin bu ilin aprelində başa çatmasından sonra ABŞ sanksiyaları altındadır. Ötən ilin sentyabr ayında ABŞ İrana qarşı genişmiqyaslı iqtisadi sanksiyalar tətbiq etdikdə, onlar əvvəlcə Hindistanın tələbini qəbul ediblər və Çabahar limanı layihəsində iştirakı üçün altı aylıq güzəşt veriblər. Lakin, başqa bir güzəşt hələlik baş verməyib. Keçən ay Çabaharın körpüləri, eləcə də gəmi hərəkətinin idarə olunması qülləsi ABŞ hava hücumları nəticəsində zərər çəkib, nəticədə limanda böyük yanğın baş verib və üç elektrik xətti sıradan çıxıb.
Buna baxmayaraq, The Economic Times mənbələri Hindistanın Çabahar limanı ilə bağlı uzunmüddətli planlarından imtina etmədiyini bildirir. Nəşrin mənbələrinə görə, Çabahar Pakistanı keçərək Hindistanın Orta Asiya ölkələri ilə ticarət və iqtisadi əlaqələrinin genişləndirilməsi üçün vacibdir. Bundan əlavə, Hindistan hakimiyyəti Yeni Dehlinin Çabahardan istifadə planlarından imtina etməsi halında Çinin Çabahar üzərində nəzarəti ələ keçirəcəyindən qorxur.
Hindistan Xarici İşlər Nazirliyinin sözçüsü Randhir Caysvalın sözlərinə görə, Yeni Dehli ABŞ-İran münaqişəsinə son qoyulmasına və ABŞ-ın bu İran limanına qarşı sanksiyalarının ləğvinə ümid edərək Çabaharın işlənməsində iştirak perspektivləri ilə bağlı bütün maraqlı tərəflərlə müzakirələr aparır.
2024-cü ilin may ayında Hindistan və İran İslam Respublikasının cənubundakı Sistan və Bəlucistan əyalətində yerləşən Çabahar limanının istismarı ilə bağlı müqavilə imzalayıblar. İranın Makran sahilində, Oman körfəzinə bitişik yerləşən Çabahar limanı unikal coğrafi mövqeyə malikdir. Fars körfəzində yerləşən İranın ən böyük limanı olan Bəndər Abbasdan kiçik olsa da, Çabahar İslam Respublikasının Hind okeanına birbaşa çıxışı olan yeganə limanıdır. O, həmçinin Əfqanıstana və Orta Asiyanın quruya çıxışı olmayan ölkələrinə yaxındır.
Çabaharın üstünlüklərini, Əfqanıstana, postsovet məkanının cənub hissəsinə və Avrasiya bölgəsinə çıxışı nəzərə alaraq, Hindistan iyirmi il əvvəl ona strateji maraq göstərdi. İranla birgə limanın inkişafı ilə bağlı danışıqlar 2003-cü ildə başlamışdı, lakin Tehrana qarşı beynəlxalq sanksiyalar səbəbindən layihə uzun illər dayandırılmışdı.
Layihənin icrası yalnız 2016-cı ildə Hindistanın Baş naziri Narendra Modinin Tehrana səfəri zamanı dayandırılıb və orada Yeni Dehlinin Çabaharın liman infrastrukturunun tikintisinə 500 milyon dollar sərmayə qoymaq niyyətində olduğunu açıqlayıb. 2024-cü ilin may ayında imzalanan müqaviləyə əsasən, Yeni Dehli Çabahar limanını on il müddətinə idarə etmək hüququnu əldə edib. Çabaharın həmçinin Rusiyanın da iştirak etdiyi beynəlxalq Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizi üçün tranzit mərkəzinə çevrilməsi gözlənilirdi.
Ümumiyyətlə, Çabaharın Hindistanın nəzarətinə verilməsi onun Pakistanın Qvadar limanı və Çinin "Bir Kəmər, Bir Yol" layihəsi ilə rəqabətini artırıb. “Çabahar limanının əhəmiyyəti Hindistan və İran arasındakı əməkdaşlıqdan daha genişdir, o, Hindistanı Əfqanıstan və Orta Asiya ölkələri ilə birləşdirən həyati əhəmiyyətli bir ticarət arteriyasına çevriləcək. İmza mərasimində Hindistanın Limanlar, Gəmiçilik və Su Yolları naziri Sarbananda Sonoval bildirib ki, “Bu qarşılıqlı əlaqə ticarət üçün yeni imkanlar açır və regionda təchizat zəncirlərinin dayanıqlığını artırır”. İranın yollar və şəhərsalma naziri Mehrdad Bəzrpaş isə öz növbəsində Çabahar limanını “İran sahillərində parıldayan bir cəvahirdir və Yaxın Şərq və Qərbi Asiya üçün müasir tranzit mərkəzinə çevrilmək potensialına malikdir” adlandırıb.
Hindistan tərəfi əvvəlcə layihənin rəhbərliyi altında həyata keçirilməsi zamanı Çabaharın inkişafına digər ölkələrin də qoşulacağına ümid edirdi. “İmzalanan müqavilə limana daha böyük investisiyalar üçün yol açır”, - deyə Hindistanın xarici işlər naziri Subramanian Cayşankar Tehranla bağlanmış müqaviləni şərh edərkən bildirib. Hindistanla əməkdaşlıqdan əlavə, bu ilin iyun ayında İran Qazaxıstana Çabahar limanında imkanlar təqdim etməyə hazır olduğunu da açıqlayıb ki, bu da Astananın Cənub və Cənub-Şərq bazarlarına çıxışını təmin etməlidir.
Bu barədə Qazaxıstan Milli İqtisadiyyat Nazirliyinin mətbuat xidməti Baş nazirin müavini və Milli İqtisadiyyat naziri Serik Jumangarin ilə İranın Yol və Şəhərsalma naziri Fərzanə Sadeq arasında keçirilən görüşdən sonra məlumat verib. "Zahedan-Çabahar dəmir yolu xəttinin tikintisi 90%-dən çox başa çatıb və obyektin yaxın aylarda istifadəyə verilməsi planlaşdırılır". Qazaxıstan Milli İqtisadiyyat Nazirliyinin mətbuat xidmətinin məlumatına görə, xətt istifadəyə verildikdən sonra Çabahar limanı Hind okeanı, Orta Asiya və Avropanı birləşdirən beynəlxalq dəmir yolu şəbəkəsinə inteqrasiya olunacaq.
İranın Çabahar limanına maraq fonunda Hindistan Tehranla İran neftinin ölkəyə tədarükünün bərpası imkanlarını da müzakirə edir. Bu məsələ İranın neft naziri Möhsün Paknejad və onun hindistanlı həmkarı Hardip Puri arasında iyun ayında Hindistanın təşkilata sədrliyi çərçivəsində Yeni Dehlidə keçirilən BRICS enerji əməkdaşlığı iclasının kənarında keçirilən əsas müzakirə mövzularından biri olub. "Əgər ABŞ sanksiyaları ləğv edərsə, İranın yenidən Hindistan üçün əsas neft təchizatçısına çevrilə biləcəyinə şübhə yoxdur", - deyə İslam Respublikasının səfiri Məhəmməd Fətəli bildirib.
İran 2019-cu ilə qədər Hindistanın əsas neft ixracatçılarından biri olub, o zaman Yeni Dehli ABŞ sanksiyaları səbəbindən idxalı dayandırıb. "Ümid edirik ki, məhdudiyyətlərin tamamilə aradan qaldırılması ilə təkcə İran neftinin Hindistana ixracı bərpa olunmayacaq, həm də ikitərəfli ticarət bərpa olunacaq və bir-birimizin iqtisadiyyatına investisiyalarımız artacaq", - səfir Fətəli bildirib. vurğulayıb.
V.VƏLİLİ