Sia Az saytından alınan məlumatlara görə, Icma.az xəbər verir.
...Çin hakimiyyəti Rusiyaya avtomobil idxalı üçün qeyri-rəsmi sxemləri fəal şəkildə bloklamağa başlayıb.
SİA-nın əldə etdiyi məlumata görə, bu barədə “The Moscow Times” yazır.
Rusiyalı alıcılar üçün nəzərdə tutulmuş 500 yeni Nissan, Mazda və Zeekr avtomobillərindən ibarət yük Suifenhe gömrük məntəqəsində saxlanılıb.
Saxlanmaya işlənmiş kimi gizlədilən yeni avtomobillərin ixracına qoyulan qadağa səbəb olub. Bu avtomobillər 180 gündən az müddət əvvəl alınıb və bu da onların işlənmiş kimi ixracına mane olub.
Alıcıların avtomobilləri yaydan tez olmayaraq alması gözlənilir, çünki onlar ən azı altı ay anbarda qalacaq.
Bu qərar Çin hakimiyyətinin əvvəllər xaricə işlənmiş kimi ixrac edilən yeni avtomobillərin ixracına qarşı gücləndirilmiş tədbirlərinin bir hissəsidir.
Hökumətin subsidiya proqramları sayəsində avtomobillər Çində daha ucuza satılır, buna görə də rusiyalı alıcılar onları saxta sahiblərinin - Çin vətəndaşlarının - adlarına qeydiyyatdan keçirib işlənmiş kimi ixrac ediblər.
2026-cı il yanvarın 1-dən etibarən yeni avtomobil alındıqdan sonra ən azı 180 gün Çində qalmalıdır.
Buna baxmayaraq, satıcılar və Rusiya idxalçıları alıcıları mümkün gecikmələr barədə xəbərdar etmədən, zavodlarla müqavilələr və müəyyən markalar üçün subsidiyalar əsasında müştərilərə çatdırılmaları "yanlış" vəd etməyə davam edirlər. 14 noyabrda Çin Ticarət Nazirliyi işlənmiş avtomobillərin ixracı üçün yeni qaydaları təsdiqlədi.
Bu qaydalar işlənmiş avtomobillər adı altında yeni avtomobillərin satışını ciddi şəkildə nəzarətdə saxlamaq üçün nəzərdə tutulub.
Belə avtomobillər yalnız təyinat ölkəsində istehsalçının möhürü ilə təsdiqlənmiş qüvvədə olan zəmanət proqramlarının yazılı təsdiqi ilə ixrac edilə bilər. Bu sənəd olmadan ixrac lisenziyası verilməyəcək.
İxrac lisenziyaları üçün əlavə tələblər də tətbiq olunur, o cümlədən avtomobilin istehsal tarixinin məcburi göstərilməsi və istifadə olunmamış lisenziyaların növbəti ilə keçirilməsinin qadağan edilməsi...
Yeni qaydaların Çindən Rusiyaya müstəqil avtomobil ixracını effektiv şəkildə dayandıracağı gözlənilir.
Avtostat-ın məlumatına görə, keçən il üç ildən az 210.000 avtomobil idxal edilib ki, bunların təxminən üçdə biri fiziki şəxslər tərəfindən idxal edilib.
İlin əvvəlində onların payı 12 faiz idi və oktyabr ayına qədər 50 faizə çatıb.
Sənaye və Ticarət Nazirliyi əvvəllər qeyd edib ki, bu cür sxemlər vergi və rüsumlarda qənaət etməyə imkan verir. İxrac qaydalarının sərtləşdirilməsi Rusiya istehlakçıları üçün qiymətlərin artması fonunda baş verir.
Dekabr ayından etibarən Rusiya mühərrikləri 160 at gücündən çox olan nəqliyyat vasitələri üçün təkrar emal haqqı güzəştlərini ləğv edəcək.
Əli Babayev