Avtosfer portalından verilən məlumata görə, Icma.az xəbər yayır.

19-cu əsrdə avtomobilin icad olunduğu ilk günlərdən şturval onun ayrılmaz tərkib hissəsinə çevrilib.

Şturval həm də 130 ildən çoxdur avtomobil istehsalçılarına problem yaratmaqda davam edir.

Bu detal sükan çarxını sükan kolonu, o isə təkərlə əlaqələndirir. Beləliklə, avtomobilin dönmə mexanizmi formalaşır.

Şturval vacib detal olsa da, qəza zamanı təhlükə mənbəyidir.

70-ci illərdə kardan mexanizmli şturvalların ortaya çıxması bu riski nisbnətən azaltsa da, onun tutduğu yeri azaltmadı.

Avtosfer.az xəbər verir ki, “Toyota” şirkəti yeni, təkərlə birbaşa əlaqəsi olmayan sükan hazırlayıb.

“Lexus RZ” modellərində sükan, sükan kolonu və dartılar (danışıqda - tyaqa) saxlansa da, şturval yolxa çıxıb.