News24 portalından alınan məlumata görə, Icma.az xəbər verir.

Yağ səviyyəsinin yoxlanılması yalnız bir neçə dəqiqə çəkən sadə bir prosedurdur, lakin mühərriki xilas edə və təmirdə minlərlə manata qənaət bilərsiniz.Mühərrik yağının səviyyəsinin yoxlanılması sadə prosedurdur, lakin avtomobilin ömrünü qorumaq üçün çox vacibdir.

Bununla belə, hətta təcrübəli sürücülər də həmişə düzgün alqoritmə əməl etmirlər.

Lent.az xarici mediaya istinadla xəbər verir ki, daxili yanma mühərriklərinin təmiri üzrə xidmət mərkəzinin sahibi mühərrikdə ciddi problemlərə səbəb ola biləcək yeddi ən çox yayılmış səhvi açıqlayıb.İstehsalçının tövsiyələrinə məhəl qoymamaqYağ səviyyəsini yoxlamadan əvvəl, istismar təlimatlarına müraciət etməlisiniz.

Əksər avtomobil istehsalçıları bu proseduru yerinə yetirmək üçün optimal şərtləri müəyyənləşdirirlər.

Yağ səviyyəsinin mühərrik isti, lakin işləmədiyi halda yoxlanılması, ümumiyyətlə, qəbul edilsə də, bəzi modellərdə yalnız soyuq mühərriklə yoxlama kimi xüsusi tələblər var.Mühərrik dayandıqdan dərhal sonra ölçməAvtomobil sürdükdən sonra ölçmə çubuğunu dərhal çıxarmayın - bu, yanlış nəticələr verə bilər.

Ən yaxşı yanaşma mühərriki söndürmək və yağın karterə axması üçün 15 dəqiqə gözləməkdir.

Bu müddət ərzində o, isti qalır, lakin artıq sistemə sıçramır, bu da dəqiq göstərici əldə etməyə imkan verir.Ölçmə çubuğu işarələrinə məhəl qoymamaqBir çox avtomobil iki işarəsi olan çubuqlarla təchiz edilib – Hot (isti mühərrik) və Cold (soyuq mühərrik).