Alstom нацелена на развитие устойчивых транспортных решений в Центральной Азии Жером Бойе (Эксклюзивное интервью)

БАКУ /Trend/ - Компания Alstom выделяет ключевую роль Центральной Азии как стратегического транспортного узла и экономического шлюза для многих стран.

Об этом в эксклюзивном интервью Trend заявил управляющий директор Alstom в Западной и Центральной Азии Жером Бойе.

"Центральная Азия - это важнейшие ворота в регион и значимый транспортный узел для множества стран. Наша долгосрочная цель - укрепление этой стратегической позиции за счет увеличения вклада в региональную экономическую интеграцию и достижение целей устойчивого развития транспорта", - отметил Бойе.

Для реализации этих задач компания сосредоточена на развитии кадрового и производственного потенциала в соответствии с запросами клиентов. "Яркий пример - постоянное развитие наших услуг, которые позволяют клиентам точно прогнозировать операционные расходы. Обеспечивая надежность и доступность их активов, мы поддерживаем их в течение 25 лет, помогая работать уверенно и эффективно", - добавил он.

Особое внимание Alstom уделяет внедрению экологичных транспортных решений. "Благодаря инновациям и передовым технологиям мы делаем значительные шаги к созданию более эффективных и экологичных железнодорожных сетей, которые соответствуют целям устойчивого развития региона", - подчеркнул Бойе.

Компания активно поддерживает модернизацию транспортной инфраструктуры и сотрудничество между странами. "Центральная Азия продолжает развиваться, и Alstom стремится быть активным партнером этого процесса, внося вклад в обновление инфраструктуры и укрепляя межгосударственные связи для повышения взаимосвязанности и экономического процветания", - отметил он.

Сильное присутствие Alstom в Казахстане служит отправной точкой для регионального расширения компании. Бойе подчеркнул значение страны в развитии экспорта локомотивов и железнодорожного оборудования. "Мы видим большие возможности для экспорта локомотивов и железнодорожного оборудования в соседние страны. Наше производственное предприятие в Казахстане полностью готово удовлетворить потребности региона и выйти на более широкий рынок", - пояснил он.

Стратегическое расположение и производственные возможности Alstom позволяют компании эффективно реагировать на запросы стран Центральной Азии. "Мы используем наш местный опыт и связи, чтобы удовлетворить растущий спрос на современные железнодорожные перевозки. Это делает нас надежным партнером для стран, стремящихся модернизировать инфраструктуру", - добавил Бойе.

Устойчивое развитие остается в центре внимания Alstom. "Приверженность технологическим инновациям и экологичности делает нас предпочтительным партнером для стран, стремящихся улучшить свои железнодорожные системы. Мы рады вносить вклад в развитие транспортной инфраструктуры региона, способствуя росту взаимосвязанности и экономического сотрудничества", - добавил он.

Стремление к локализации

"В настоящее время Alstom насчитывает около 1 300 сотрудников в регионе, работающих в 12 филиалах в трех странах - Казахстане, Азербайджане и Узбекистане. Эта команда не только содействует экономическому развитию за счет создания рабочих мест, но и вносит вклад в развитие квалифицированных кадров в железнодорожной отрасли", - отметил Бойе.

Ключевым элементом стратегии компании в регионе является акцент на локализацию. "Alstom стремится по возможности закупать материалы и услуги на местном уровне. Это расширяет внутренние цепочки поставок и стимулирует экономическую активность в Казахстане. Такой подход позволяет снижать затраты, способствовать росту экономики и укреплять связи с сообществами, в которых мы работаем", - подчеркнул он.

Жером Бойе также отметил, что инвестиции Alstom способствуют модернизации железнодорожной инфраструктуры Казахстана, что важно для упрощения торговли и транспортных потоков в Центральной Азии. "Повышая надежность и эффективность железнодорожных сетей, мы снижаем транспортные расходы и улучшаем региональную связь. Это поддерживает экономический рост не только Казахстана, но и соседних стран, улучшая их конкурентоспособность как на региональных, так и на международных рынках", - добавил он.

Фокус на инновациях и устойчивом развитии

Компания активно занимается передачей технологий и внедрением передового опыта. "Мы содействуем передаче технологий и укреплению железнодорожной инфраструктуры Центральной Азии. Упор на устойчивое развитие и инновации полностью соответствует стратегическим целям региона, направленным на создание экологичных и эффективных транспортных решений", - подчеркнул Бойе.

Особое внимание Alstom уделяет своим электровозам, которые отличаются высокой экологичностью. "Эти локомотивы демонстрируют минимальный углеродный след среди всех существующих транспортных решений. Например, локомотивы Alstom, используемые в Казахстане и Азербайджане, достигают низкого уровня выбросов - всего 7,0 г СО₂ на тонно-километр", - рассказал он.

Сфокусировавшись на экологически чистом транспорте, Alstom способствует переходу Центральной Азии к более устойчивым железнодорожным системам. "Мы стремимся предоставлять инновационные технологии и экологичные транспортные решения, которые значительно сокращают выбросы. Этот подход соответствует глобальной тенденции к устойчивому развитию и поддерживает цели стран Центральной Азии по улучшению транспортной инфраструктуры с минимальным воздействием на окружающую среду", - сказал Жером Бойе.

Сотрудничество с Казахстаном в модернизации железнодорожного транспорта

"Мы с гордостью сообщаем, что Alstom успешно экспортировала 40 грузовых локомотивов из Казахстана в Азербайджан", - заявил он. Это достижение подчеркивает растущее значение железнодорожной отрасли Казахстана, поскольку Alstom зарекомендовала себя как ключевой игрок в модернизации железных дорог страны. Бойе отметил стратегическую роль Казахстана в региональной деятельности компании. "Стратегическое значение нашей деятельности в Казахстане трудно переоценить, так как это крупнейший рынок железнодорожных перевозок в Центральной Азии", - сказал он.

Казахстан является важнейшим центром деятельности Alstom, что позволяет компании эффективно управлять проектами и поддерживать их по всему Центральноазиатскому региону. "Казахстан является нашей региональной базой, где сосредоточена значительная часть нашей работы. Это расположение дает нам возможность эффективно управлять и поддерживать деятельность в регионе, используя местный опыт и укрепляя прочные партнерские отношения", - подчеркнул Бойе.

Приверженность компании модернизации и устойчивому развитию железнодорожной инфраструктуры Казахстана отражает более широкое видение развития страны. "Наша приверженность совершенствованию железнодорожной инфраструктуры полностью соответствует видению Казахстана по модернизации и устойчивому развитию", - отметил он.

Успех Alstom в Казахстане свидетельствует не только о производственных возможностях компании, но и укрепляет значение страны как важного железнодорожного узла в регионе. "Этот успех демонстрирует наши производственные возможности в регионе и укрепляет значение Казахстана как ключевого узла для железнодорожных перевозок в Центральной Азии", - добавил Бойе.

В дополнение к своей деятельности в Казахстане, Alstom активно инвестировала в местные объекты и выстраивала прочные партнерские отношения с ключевыми заинтересованными сторонами, делая значительный вклад в развитие национальной железнодорожной системы. "Инвестируя в местные объекты и сотрудничая с ключевыми партнерами, мы способствуем развитию железнодорожной инфраструктуры Казахстана, а также укрепляем наши позиции как лидера в транспортном секторе региона", - отметил Бойе.

Улучшение связности Среднего коридора

Alstom остается приверженной поддержке роста и инноваций в железнодорожной отрасли Центральной Азии. "Мы с нетерпением ждем продолжения нашей работы в Центральной Азии и поддержки инноваций в развитии железнодорожной отрасли региона", - сказал управляющий директор.

"Наше присутствие в любом регионе, включая Центральную Азию, определяется операционными потребностями и стремлением соответствовать запросам наших клиентов", - отметил Бойе. Он подчеркнул, что успешное развитие Alstom в Казахстане открывает возможности для выхода на соседние рынки, такие как Узбекистан и Туркменистан: "Расширение на эти территории будет обусловлено потребностями клиентов в поддержке и развитии инфраструктуры. Мы стремимся к партнерству, которое создаёт ценность и повышает эксплуатационные возможности железнодорожных систем региона".

Бойе рассказал о планах компании по поддержке развития Среднего коридора - ключевого маршрута для торговли и перевозок между Китаем и Европой.

"Мы сосредоточены на поддержке развития Среднего коридора, который необходим для обеспечения эффективной торговли и транспортировки между Китаем и Европой", - отметил он.

Для повышения эффективности движения по этому коридору Alstom планирует внедрить современные системы сигнализации. "Эти передовые технологии сигнализации позволяют увеличивать объемы перевозок на тех же линиях, улучшая пропускную способность и надежность. Оптимизируя управление движением, мы способствуем повышению эффективности и сокращению задержек", - пояснил он.

Кроме того, Alstom планирует представить свои энергоэффективные электровозы, идеально подходящие для перевозки генеральных и контейнерных грузов. "Наши локомотивы спроектированы для минимального потребления энергии, что позволяет сократить эксплуатационные расходы и соответствует целям устойчивого развития транспорта", - отметил управляющий директор.

Оснащая Средний коридор современными технологиями, Alstom стремится создать более надежную и экологически чистую логистическую сеть, которая поддержит экономическое развитие Центральной Азии.

"Мы рады возможностям, которые открывает этот коридор, и продолжаем стремиться к внедрению инновационных решений, которые улучшат связь, гарантируя, что Казахстан останется ключевым транзитным узлом Нового Шелкового пути", - сказал в заключение Жером Бойе.