Американское бюро судоходства ставит в пример азербайджанскую ASCO фото/видео Haqqin

Американское бюро судоходства, объединяющее руководителей ведущих судоходных компаний мира, портовых операторов, классификационных обществ, а также ведущих специалистов в сфере международного морского сектора, провело в Баку в рамках COP29 обсуждение на тему «Путешествие в будущее: декарбонизация в морском секторе для устойчивого завтра».

Открывая дискуссию, председатель Правления ASCO Рауф Велиев рассказал о действиях и стратегических целях ASCO в области декарбонизации. По его словам, Американское бюро судоходства добилось по сравнению с 2012 годом 20-процентного сокращения выбросов в атмосферу и, таким образом досрочно выполнило цель, поставленную на 2030 год Международной морской организацией (IMO).

«Достичь этого нам удалось, благодаря инвестициям в новые суда, модернизации существующих, выводу из эксплуатации старых плавучих средств и повышению энергоэффективности, - отметил Рауф Велиев. – Теперь наша главная цель — добиться к 2050 году в соответствии с целями IMO нулевых выбросов. Для этого мы активно работаем над развитием устойчивых решений и изучаем стратегии по снижению углеродных выбросов».

Выступивший в ходе дискуссии Талех Зиядов, генеральный директор ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт», подчеркнул важность сотрудничества в достижении устойчивой декарбонизации.

«Мы активно работаем со всеми нашими партнерами, включая ASCO, в направлении «зеленого» судоходства и верим, что совместными усилиями достигнем цели нулевых выбросов», - сказал он.

Эвангелос Маринакис, основатель и председатель компании "Capital Maritime and Trading Corp", поделился с участниками дискуссии опытом своей компании в переходе на «зеленую» энергию, в использовании технологий с двумя видами топлива и другими инновационными решениями, направленными на повышение энергоэффективности.

Нараяна Прасад Нараманчи Венката Лакшми, генеральный директор компании "P&O Maritime Logistics", входящей в группу "DP World", который представил доклад на тему «Стратегии декарбонизации: устранение выбросов в рамках областей 1, 2 и 3», привел примеры подходов и практик, применяемых в настоящее время в международном судоходстве, в том числе, в своей компании.

Вице-президент по развитию бизнеса европейского отделения Американского бюро судоходства (ABS) Эзекиал Дэвис подчеркнул, что меры по декарбонизации в судоходной отрасли претерпевают фундаментальные изменения, а коммерческий директор компании QTAGG Пер Эстерберг, выступивший с докладом «Новые технологии декарбонизации», рассказал об установке системы EcoPilot на судах ASCO, назвав это важным шагом в переходе на инновационные и «зеленые» технологии.

Следует уточнить, что система EcoPilot, играющая важную роль в снижении расхода топлива и минимизации углеродных выбросов, оптимизирует траекторию движения, скорость и работу двигателя и обеспечивает экологически эффективное судоходство.

После обсуждений Эзекиал Дэвис отметил в беседе с журналистами, что Американское бюро судоходства движется в правильном направлении, охарактеризовав ASCO, как устойчиво развивающуюся в сфере судоходства компанию, которая регулярно обновляет свой флот и эффективно эксплуатирует существующие суда.

«Особо хочу отметить, что с нетерпением жду завершения строительства гибридного судна ASCO, - сказал вице-президент ABS по развитию бизнеса в Европе. - Такие инициативы крайне важны для продвижения судоходной отрасли к более экологичному и устойчивому будущему».

Эзекиал Дэвис оценил высокий уровень организации COP29 в Баку, отметил актуальность и востребованность обсуждаемых тем, а также подчеркнул, что Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата предоставляет глобальному сообществу уникальную возможность собираться вместе и определять практические решения.