Euronews: Азербайджанский железнодорожный оператор на пути к зеленой трансформации

«Проект по декарбонизации Азербайджанских железных дорог прокладывает путь к углеродно-нейтральной железнодорожной системе», — сообщает Euronews в материале, посвященном презентации проекта декарбонизации Азербайджанских железных дорог.

В публикации отмечается, что целью проекта является снижение выбросов углерода и поддержка зеленой повестки. Актуальность проекта возрастает на фоне превращения Азербайджана в региональный транспортный хаб.

По словам председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ровшана Рустамова, Азербайджан превращается в стратегический транзитный центр на пересечении транспортных маршрутов Восток–Запад и Север–Юг.

В статье подчёркивается, что увеличение объемов грузоперевозок по двум крупным международным транспортным маршрутам — Среднему коридору, соединяющему Китай и Восточную Азию с Европой, и коридору Север–Юг, связывающему Индию и Персидский залив с Россией и северной Европой, — укрепляет железнодорожную систему с точки зрения эффективности, надёжности и экологической ответственности. Также отмечается, что, по мнению председателя АЖД, декарбонизация лишь расширит эти возможности.

Доводится до внимания, что проект имеет решающее значение для достижения национальных и глобальных климатических целей, особенно в рамках Парижского соглашения, подписанного более чем 190 странами, включая Азербайджан. Соглашение предусматривает ограничение глобального потепления и стремление к достижению нулевых выбросов углекислого газа.

Телеканал сообщает, что Азербайджан поставил амбициозную общенациональную цель — сократить выбросы парниковых газов на 35% к 2030 году и на 40% к 2035 году. Только за последний год потребление природного газа АЖД сократилось на 50%, 63% железнодорожной сети было электрифицировано, а более 80% грузоперевозок осуществлялось с использованием электровозов. Между тем финансирование АБР помогает ускорить и поддержать эти результаты. В рамках проекта Азиатский банк развития выделил 1,25 миллиона долларов (1,07 миллиона евро) на техническую помощь, что укрепит потенциал в мониторинге и отчётности по отходам, повысит энергоэффективность, расширит электрификацию и сократит выбросы по всей железнодорожной инфраструктуре.

В материале отмечается, что сотрудничество в направлении «зелёного» перехода железнодорожного сектора в Азербайджане уже дало конкретные результаты. «Оно началось всего год назад и очень быстро превратилось во что-то осязаемое», — отметила Синди Сиснерос-Тиангко, директор отдела новых направлений в энергетическом секторе Азиатского банка развития (АБР), в интервью Euronews.

Отметим, что АЖД является первой государственной железнодорожной компанией на Южном Кавказе и в Центральной Азии, работающей с АБР над всесторонней программой декарбонизации. Проект по декарбонизации уникален тем, что он обеспечит разработку полностью структурированной инвестиционной программы по возобновляемой энергетике в железнодорожной инфраструктуре. Подобные инициативы укрепляют позиции компании, внося вклад в модернизацию инфраструктуры, развитие транспортных коридоров и оптимизацию климатической деятельности.