От проекта к реальности: строительство новых станций метро в Баку набирает обороты

Поэтапные работы по строительству новых станций столичной подземки активно продвигаются. Контракт с компанией Yüksel Proje уже подписан и охватывает два ключевых направления: проектирование 9 из 10 запланированных станций с туннелями и разработку проекта разделения «зеленой» и «красной» линий.

Об этом журналистам сообщил советник председателя ЗАО «Бакинский метрополитен» Эмиль Ахмедов, в ходе демонстрации процесса сборки новых поездов последнего поколения в электродепо «Ходжасан».

По его словам, проект разделения линий включает проектирование переходной камеры, поворотного туннеля и подземной автостоянки на станции «Ичеришехер». В настоящий момент проектные работы ведутся ускоренными темпами.

«Мы активно работаем над уточнением и документальным оформлением мест расположения будущих станций. Подготовка туннельных трасс также идет быстрыми темпами. Строительство метро имеет множество особенностей – необходимо предусмотреть не только сам процесс, но и все аспекты инфраструктуры, учитывая все строительные нормы и правила. Работы по разделению линий стартовали с депо «Дарнагюль». Сейчас интенсивно продолжается прокладка более километра железнодорожных путей в туннелях. Пути будут установлены на железобетонных блоках. На территории депо также ведутся работы в зонах ремонта, обслуживания и осмотра поездов. На первом этапе будут полностью подготовлены семь таких участков», – рассказал Э.Ахмедов.

Советник председателя ЗАО также сообщил о начале земляных работ вблизи станции метро «28 Мая».

«В самое ближайшее время начнется проходка шахт. Здесь будет пробурена шахта глубиной до 30 метров. После завершения первого этапа работ в депо «Дарнагюль» из этих шахт стартует строительство туннеля протяженностью до 200 метров, о чем мы уже информировали ранее. Разделение линий этим не ограничится – будет также построен пешеходный туннель, соединяющий платформу станции «28 Мая» со станцией «Джафар Джаббарлы». Проектные работы по данному объекту уже завершены, и начаты подготовительные мероприятия. В подходящее время начнется и это строительство. Кроме того, сейчас продолжается проектирование двух электрических подстанций, которые обеспечат стабильное энергоснабжение после разделения линий», – добавил представитель ЗАО.

Он также отметил, что в настоящее время продолжаются геологоразведочные работы, связанные со строительством поворотной камеры за станцией «Ичеришехер». Как только проектирование будет завершено, общественности представят детальную информацию о поворотной камере, туннеле и автопаркинге.

Источник: Азертадж