Почему страх перед полетами преувеличен: рекомендации психолога Новости Азербайджана

С момента появления первых новостей об авиакатастрофе все следят за происходящим с болью и скорбью. Как и родственники погибших и пострадавших, люди стараются разделить эту боль, оказать поддержку и узнать причины трагедии.

Однако распространяемые кадры, эмоциональные аудиозаписи, фотографии погибших вызвали у многих страх перед полетом (аэрофобия). Некоторые даже откладывают свои поездки и говорят: «Больше никогда не сяду в самолет».

Как же преодолеть этот страх?

Психолог Фуад Асадов, комментируя ситуацию для Bizim.Media, сообщил, что получил бесчисленное количество сообщений по этому поводу.

«Особенно мне пишут люди, которые часто летают. Все начали испытывать страх, панику и стресс. Поскольку я сам завсегдатай воздушного судна, мне тоже советуют «быть осторожным». Но нам нужно понимать несколько вещей, чтобы оставаться психологически здоровыми и мыслить рационально, когда происходят такие события. Во-первых, важно помнить, что вероятность авиакатастрофы - 1 на 11 миллионов. Вероятность гибели пассажира в самолете - 1 на 205 тысяч, что в 62 раза меньше дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Таким образом, вероятность авиакатастрофы значительно ниже других рисков в повседневной жизни. Поэтому в таких ситуациях не нужно паниковать и впускать страх. Если вы однажды откроете ему дверь, он останется в вашем доме навсегда. Будем надеяться, что все обстоятельства катастрофы вскоре прояснятся и будут приняты необходимые меры. Желаю всем терпения», - резюмировал психолог.

Между тем самолет считается одним из самых безопасных видов транспорта. Если бы ежедневный процент авиакатастроф составлял 0,01, это означало бы, что минимум 13 авиалайнеров терпят крушение каждый день.

В целом, по мировой статистике, число погибших в авиакатастрофах за год обычно колеблется между 300 и 600 человек. Эта цифра может изменяться в зависимости от количества и масштаба крупных крушений.

Однако в ДТП ежегодно погибает около 1,3 млн человек. Кроме того, около 50 млн человек получают травмы различной степени тяжести.

Вероятность гибели пешехода, ожидающего зеленого сигнала светофора на пешеходном переходе, выше, чем вероятность стать жертвой авиакатастрофы.