Подорожает ли общественный транспорт в Азербайджане? Мнение специалиста

Повышение цен на бензин и дизельное топливо вызвало широкое общественное обсуждение, в том числе в контексте возможного изменения тарифов на общественный транспорт. В условиях подорожания топлива в обществе усилились вопросы о том, приведёт ли этот процесс к росту стоимости пассажирских перевозок.

По словам председателя Общества оценщиков Азербайджана Вугара Оруджа, вероятность повышения тарифов в течение года категорически не отрицается: «Некоторые госструктуры отмечают, что этот вопрос пока не актуален, либо подчёркивают, что общественность будет проинформирована в случае принятия соответствующего решения».

Эксперт отметил, что рост цен на топливо неизбежно затрагивает большинство сфер экономики. По его словам, бензин марки АИ-92 является наиболее востребованным видом топлива, которым пользуется основная часть населения.

«Большинство автомобилей, за исключением гибридных и электромобилей, работают на бензине АИ-92. Его подорожание может привести к росту цен во многих сферах услуг, включая пассажирские перевозки», — подчеркнул Орудж.

Он также обратил внимание на роль дизельного топлива, которое является ключевой статьёй затрат в логистике, торговле и сфере услуг. Эксперт отметил, что если ранее разница в цене между дизельным топливом и бензином была значительной, то сейчас она минимальна.

«На данный момент разница между ценами на дизельное топливо и бензин АИ-92 составляет всего 5 гяпиков. Это приведёт к увеличению расходов в секторах, использующих дизель, что, в свою очередь, отразится на стоимости товаров и услуг», — отметил он.

Говоря о тарифах на общественный транспорт, Вугар Орудж подчеркнул, что они регулируются не только рыночными механизмами, а государством с учётом социальных факторов.

«Общественным транспортом пользуется значительная часть населения, поэтому здесь применяются социальные механизмы и субсидии. На первом этапе рост цен на топливо может не отразиться на тарифах за счёт дотаций», — сказал эксперт.

В то же время он не исключил, что в перспективе рост топливных расходов может привести к пересмотру цен как в сфере общественного транспорта, так и в частных таксомоторных службах.

«Когда затраты предпринимателей увеличиваются примерно на 10 процентов, это неизбежно отражается на стоимости услуг. В государственном секторе, с учётом социальной значимости, этот процесс, как правило, реализуется поэтапно», — отметил Орудж.

Эксперт также добавил, что последние заседания Тарифного совета показывают: повышение цен на энергоносители и коммунальные услуги в 2025–2026 годах может повлиять на тарифы в различных сферах как частного, так и государственного сектора.

Источник: konkret.az