Подорожание топлива в Азербайджане: как это повлияет на тарифы автобусов и такси?

С 17 января стоимость проезда на экспресс-маршрутах №594 и №595, соединяющих Баку и Сумгайыт, увеличится на 10 гяпиков и составит 90 гяпиков. Это повышение скажется как на повседневных расходах пассажиров, так и на бюджете транспортных компаний. При этом рост цен на топливо в долгосрочной перспективе может повлиять на инвестиционную политику перевозчиков и уровень качества предоставляемых услуг.

Тем не менее внедрение современных платежных систем и модернизация городского транспорта способствуют более удобному и прозрачному обслуживанию пассажиров. Работы по развитию общественного транспорта и улучшению его инфраструктуры продолжаются, что позволяет более гибко подходить к вопросу тарифного регулирования.

Как отметил эксперт в транспортной сфере Рауф Агамирзаев, значительная часть автобусов работает на сжатом природном газе, а таксопарки все чаще переходят на электрические модели.

«Поэтому рост цен на традиционное топливо оказывает минимальное влияние на стоимость проезда. Последнее изменение тарифов также коснулось только автобусов, соответствующих установленным стандартам», – подчеркнул он.

Р.Агамирзаев добавил, что в этом году в рамках реализации системы «брутто-контракта» ожидаются более значимые изменения.

«Одной из задач на текущий год является обеспечение перехода оставшихся 15% автобусов, работающих с наличной оплатой, на карточную систему. Применение индивидуальных билетных пакетов для студентов, пенсионеров, ветеранов и возможность бесплатной пересадки в течение 90 минут создаст условия для снижения общих затрат, что имеет ключевое значение», – подчеркнул собеседник.

Другой эксперт в транспортной сфере, Эльданиз Джафарли, считает, что недавнее повышение цен на топливо не окажет существенного влияния на стоимость проезда в других видах транспорта.

«Подорожание топлива не приведет к увеличению цен на проезд в общественном транспорте и такси. Цены на такси формируются по переменному тарифу в зависимости от спроса и предложения», – пояснил он.

По его словам, большинство автомобилей, используемых в сфере такси, являются гибридными, что позволяет снижать затраты. «Таким образом, рост цен на дизель и бензин на 5% не должен отразиться на тарифах», – заключил Э.Джафарли.

Источник: Trend