Россия замораживает арктическую железную дорогу за 10 млрд долларов

Финансовые трудности и санкционное давление заставляют российские власти пересматривать даже стратегические инфраструктурные проекты в Арктике.

Правительство РФ рассматривает возможность заморозки строительства железной дороги в Арктике стоимостью свыше 10 млрд долларов из-за отсутствия понятных источников финансирования. Речь идет о проекте Северного широтного хода, реализация которого может быть отложена как минимум на три года.

Как сообщает Vesti.az со ссылкой на российские медиа, в кабинете министров обсуждается отсрочка концессионного соглашения по строительству Северного широтного хода. Причина — неопределенность с финансированием проекта, оцениваемого примерно в 800 млрд рублей, что превышает 10 млрд долларов США.

Проект предусматривает соединение Северной и Свердловской железных дорог за счет строительства около 700 километров новой железнодорожной линии между Салехардом и Надымом, а также возведение моста через реку Обь, протекающую по Западной Сибири и впадающую в Карское море.

Северный широтный ход должен был обеспечить связь сырьевых месторождений Ямала с общероссийской железнодорожной сетью и создать дополнительный выход к Северный морской путьу. Однако, по данным источников, вероятной причиной пересмотра сроков стали негативные последствия санкций для экономики рф после полномасштабного вторжения в Украину.

Дополнительным фактором называются рост железнодорожных тарифов и ухудшение финансового состояния Российские железные дороги, что делает реализацию столь капиталоемкого проекта экономически сомнительной.

Ранее The Washington Post сообщала, что позиция России сейчас слабее, чем когда-либо: кремль израсходовал значительную часть финансовых резервов и заемных средств на войну против Украины. По оценкам издания, уже в следующем году не исключен новый экономический кризис на фоне ужесточения санкций против российского нефтяного сектора.