Завершается строительство дороги Ахмедбейли Физули Шуша в соответствии с международными стандартами (ФОТО/ВИДЕО)

БАКУ /Trend/ - Согласно "I Государственной программе по Великому возвращению на освобожденные от оккупации территории Азербайджанской Республики", утвержденной Распоряжением Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева, завершается строительство автомобильной дороги Ахмедбейли-Физули-Шуша, проводимое Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана.

Как сообщает в понедельник Trend, информацию об этом распространило Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана.

Длина существующей дороги составляет 101 километр, а новая будет на 19,3 километра короче и составит 81,7 километра.

Дорога I технического класса состоит из первых 48 километров, на которых предусмотрены 6 полос для движения, и оставшихся 33,7 километра, где 4 полосы для движения. Ширина дорожного полотна составляет 29,5 метра на первом участке и 21,5 метра на втором.

Технические характеристики дороги следующие:

- Длина - 81,74 километра;

- Техническая степень - I;

- Количество полос движения - 4-6 единиц;

- Ширина полосы движения - 3,5 метра;

- Ширина дорожного полотна - 21,5-29,5 метра;

- Ширина проезжей части - 14-21 метр;

- Ширина дорожных обочин - 1,5-2 метра;

- Ширина разделительной полосы - 2 метра.

Конструкция дороги включает следующие слои:

- Выравнивающий слой песчано-гравийной смеси оптимального состава - 23 сантиметра

- Нижний слой основания (суббаза, песчано-гравийная смесь оптимального состава) - 20 сантиметров

- Верхний слой основы (база, фракционный клиновидный щебень) - 20 сантиметров

- Нижний слой дорожного покрытия (битумный фундамент, крупнозернистый a/b) - 16 сантиметров

- Нижний слой дорожного покрытия (биндер, крупнозернистый a/b) - 7 сантиметров

- Верхний слой дорожного покрытия (мелкозернистый a/b) - 5 сантиметров.

В рамках проекта выполнены и завершены буровые и насыпные работы, строительство дорожного полотна и дорожного основания, укладка асфальтобетонного покрытия до слоя износа.

Вдоль дороги построены 191 водоотводная труба круглого и прямоугольного сечения различных диаметров, 76 подземных и резервных переходов, 1 транспортная развязка, 11 мостов, 7 туннелей и 9 виадуков.

Общая длина мостов составляет 1557 метров, виадуков - 1965 метров, а общая длина туннелей (в обоих направлениях) - около 12 700 метров.

При строительстве виадуков впервые в Азербайджане был использован метод бетонирования горизонтальной скользящей опалубки:

- 1-й виадук - на 57 км, 185 м;
- 2-й виадук - на 61,6 км, 250 м;
- 3-й виадук - на 62,5 км, 295 м;
- 4-й виадук - на 65,1 км, 146 м;
- 5-й виадук - на 69,67 км, 118 м;
- 6-й виадук - на 70,2 км, в среднем 140 м (левый - 70 м, правый - 210 м);
- 7-й виадук - на 78,7 км, 295 м;
- 8-й виадук - на 79,3 км, 158 м;
- 9-й виадук-на 79,7 км, в среднем 378 м (левый - 410 м, правый - 350 м).

Туннели были построены с использованием бурения, взрывания и дробления горных пород:

-1-й туннель — на 53,9 км, средняя длина 3302 м (слева 3275 м, справа 3330 м);

- 2-й туннель — на 69,9 км, средняя длина 322,4 м (слева 351,6 м, справа 293,2 м);

- 3-й туннель — на 71,55 км, средняя длина 532,9 м (слева 515,6 м, справа 550,2 м);

- 4-й туннель — на 73,7 км, средняя длина 680,2 м (слева 679,8 м, справа 680,6 м);

- 5-й туннель — на 77,7 км, средняя длина 540,1 м (слева 570 м, справа 510,2 м);

- 6-й туннель — на 78,35 км, средняя длина 454,2 м (слева 431 м, справа 477,4 м);

-7-й туннель — на 80,6 км, средняя длина 512,6 м (слева 525,8 м, справа 499,4 м).

В рамках проекта строительства автомобильной дороги Ахмедбейли-Фузули-Шуша построены стены общей длиной 31 800 метров, включая каменные, геосетчатые и бетонные подпорные стены. Также проложены дренажные линии длиной 69 200 метров и построены каналы общей длиной 256 000 метров.

На данный момент завершаются работы по проекту, включая укладку слоя износа асфальтобетонного покрытия. Также продолжается установка железобетонных барьеров, криволинейных металлических ограждений, осветительных устройств и дорожного оборудования, ведется разметка горизонтальных дорожных знаков, строительство зон отдыха и парковочных мест.

Строительные работы проводятся в соответствии с требованиями "Строительных норм и правил" и международными нормами дорожного движения. Для своевременного завершения работ на территории была мобилизована необходимая рабочая сила и техника.

Автомобильная дорога Ахмедбейли-Физули-Шуша берет свое начало от магистральной автодороги M6 Гаджигабул-Горадиз-Агбенд-Зангезур и соединяет освобожденные от оккупации Физулинский, Ходжавендский, Ходжалинский и Шушинский районы.

Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp, и будьте в курсе главных новостей!