Bakıda parklanma niyə problemə çevrilib? Ekspert açıqladı
Demokrat.az saytından əldə olunan məlumata görə, Icma.az məlumat yayır.
Bakıda ödənişli parklanma sistemi genişləndikcə avtomobildən istifadə edənlər üçün şəhər daxilində hərəkətin yalnız nəqliyyat deyil, həm də iqtisadi tərəfi ön plana çıxır. Parklanmaya görə ödənilən məbləğ sürücünün hansı əraziyə getmək qərarına, avtomobillə şəhər mərkəzinə daxil olmaq istəyinə və hətta alış-veriş seçimlərinə təsir göstərə bilər.
Parkinq xərcləri şəhər iqtisadiyyatını dəyişir? Ödənişli parklanmanın genişlənməsi insanların avtomobildən istifadə qərarına və şəhər daxilində alış-verişə necə təsir edir?
Mövzu ilə bağlı Demokrat.az-a açıqlamasında nəqliyyat eksperti Aslan Əsədov deyib ki, əvvəllər parklanma sistemi lazımi səviyyədə idarə olunmurdu.

Onun sözlərinə görə, hazırda şəhərdə parklanma məsələsi getdikcə çətinləşir.
"Bugünkü gündə parklanma sahələri üçün ayrılan ərazilərin sahəsini avtomobillərin sayına nisbətdə qiymətləndirsək, ciddi fərqin olduğunu görərik. Yəni bu gün şəhərdə parklanma ərazilərinə ciddi ehtiyac var. Biz bunu necə təmin edə bilərik? Bu məsələni müxtəlif yollarla həll etmək mümkündür. Daha doğrusu, bunun üçün bir neçə üsul var. Birinci növbədə, hər kəsin bildiyi ənənəvi üsul parklanma ərazilərinin genişləndirilməsidir. Amma bu, öz-özlüyündə məsələnin tam həlli deyil. Parklanma ərazilərinin sahəsini genişləndirməkdənsə, parklanma obyektlərinin tutumunu artırmaq lazımdır. Yəni bir neçə mərtəbəli parkinqlərin yaradılmasına ehtiyac var. Bundan əlavə, müasir və innovativ sistemin yaradılmasına ehtiyac var ki, insanlar harada boş parklanma yeri olduğunu rahat şəkildə müəyyənləşdirə bilsinlər. Bunun üçün praktik həllər tətbiq etmək olar. Yəni vaxt itirmədən harada boş parklanma yeri olduğunu müəyyənləşdirib avtomobili həmin əraziyə yönəltmək mümkün olmalıdır", - ekspert bildirb.
O, əlavə edib ki, digər bir məsələ isə parklanmanın daha əlçatan və rahat olması üçün sosial yönümlü həllərin tətbiqidir.
"Pulsuz və ya güzəştli parklanma imkanları da olmalıdır. Sosial cəhətdən həssas ailələr, aztəminatlı ailələr, əlilliyi olan şəxslər və digər sosial qrupları əhatə edə biləcək parklanma sisteminin yaradılması zəruridir. Bunlar olduqda biz müasir parklanma, şəhərsalma və infrastrukturdan söhbət edə bilərik. Amma bu məsələ həll olunmamış problem kimi gələcək nəslə ötürülməməlidir. Müasir problemləri gələcək nəsillərə ötürsək, artıq şəhər infrastrukturunun əlçatanlığını, hərəkət imkanlarını və insan yönümlülüyünü itirmiş olarıq. Ona görə də biz bu məsələlərdə uzunmüddətli və davamlı həll yollarına diqqət ayırmalı, resursları bu istiqamətə yönəltməliyik. Beləliklə, bu problemlər uzunmüddətli perspektivdə həllini tapa bilər", – deyə nəqliyyat eksperti fikrini tamamlayıb.
Nuray Paşşanlı
Hadisənin gedişatını izləmək üçün Icma.az saytında ən son yeniliklərə baxın.
Parkinq xərcləri şəhər iqtisadiyyatını dəyişir? Ödənişli parklanmanın genişlənməsi insanların avtomobildən istifadə qərarına və şəhər daxilində alış-verişə necə təsir edir?
Mövzu ilə bağlı Demokrat.az-a açıqlamasında nəqliyyat eksperti Aslan Əsədov deyib ki, əvvəllər parklanma sistemi lazımi səviyyədə idarə olunmurdu.

Onun sözlərinə görə, hazırda şəhərdə parklanma məsələsi getdikcə çətinləşir.
"Bugünkü gündə parklanma sahələri üçün ayrılan ərazilərin sahəsini avtomobillərin sayına nisbətdə qiymətləndirsək, ciddi fərqin olduğunu görərik. Yəni bu gün şəhərdə parklanma ərazilərinə ciddi ehtiyac var. Biz bunu necə təmin edə bilərik? Bu məsələni müxtəlif yollarla həll etmək mümkündür. Daha doğrusu, bunun üçün bir neçə üsul var. Birinci növbədə, hər kəsin bildiyi ənənəvi üsul parklanma ərazilərinin genişləndirilməsidir. Amma bu, öz-özlüyündə məsələnin tam həlli deyil. Parklanma ərazilərinin sahəsini genişləndirməkdənsə, parklanma obyektlərinin tutumunu artırmaq lazımdır. Yəni bir neçə mərtəbəli parkinqlərin yaradılmasına ehtiyac var. Bundan əlavə, müasir və innovativ sistemin yaradılmasına ehtiyac var ki, insanlar harada boş parklanma yeri olduğunu rahat şəkildə müəyyənləşdirə bilsinlər. Bunun üçün praktik həllər tətbiq etmək olar. Yəni vaxt itirmədən harada boş parklanma yeri olduğunu müəyyənləşdirib avtomobili həmin əraziyə yönəltmək mümkün olmalıdır", - ekspert bildirb.
O, əlavə edib ki, digər bir məsələ isə parklanmanın daha əlçatan və rahat olması üçün sosial yönümlü həllərin tətbiqidir.
"Pulsuz və ya güzəştli parklanma imkanları da olmalıdır. Sosial cəhətdən həssas ailələr, aztəminatlı ailələr, əlilliyi olan şəxslər və digər sosial qrupları əhatə edə biləcək parklanma sisteminin yaradılması zəruridir. Bunlar olduqda biz müasir parklanma, şəhərsalma və infrastrukturdan söhbət edə bilərik. Amma bu məsələ həll olunmamış problem kimi gələcək nəslə ötürülməməlidir. Müasir problemləri gələcək nəsillərə ötürsək, artıq şəhər infrastrukturunun əlçatanlığını, hərəkət imkanlarını və insan yönümlülüyünü itirmiş olarıq. Ona görə də biz bu məsələlərdə uzunmüddətli və davamlı həll yollarına diqqət ayırmalı, resursları bu istiqamətə yönəltməliyik. Beləliklə, bu problemlər uzunmüddətli perspektivdə həllini tapa bilər", – deyə nəqliyyat eksperti fikrini tamamlayıb.
Nuray Paşşanlı
Bu mövzuda digər xəbərlər:Paytaxtda nəqliyyat sıxlığı gündəlik problemə çevrilib EKSPERT DANIŞDI
17 Dekabr 2025 16:33
Azərbaycan səssiz güc ə çevrilib Ekspert
14 İyul 2025 21:33
“Universitetlər diplom fabrikinə çevrilib” Ekspert
30 May 2026 14:31
Bakıda ödənişli parklanma yerlərinin sayı artmalıdırmı? Ekspert RƏYİ
24 Aprel 2026 17:59
Bakıda avtobus zolağı parklanma yerinə çevrilib DYP dən AÇIQLAMA VİDEO
14 Mart 2025 23:07
Baxış sayı:102
Bu xəbər 01 Sentyabr 2026 10:31 mənbədən arxivləşdirilmişdir



Daxil ol
Online Xəbərlər
Xəbərlər
Hava
Maqnit qasırğaları
Namaz təqvimi
Kalori kalkulyatoru
Qiymətli metallar
Valyuta konvertoru
Kredit Kalkulyatoru
Kriptovalyuta
Bürclər
Sual - Cavab
İnternet sürətini yoxla
Neftin Qiyməti
Azərbaycan Radiosu
Azərbaycan televiziyası
Haqqımızda
TDSMedia © 2026 Bütün hüquqlar qorunur







Günün ən çox oxunanları



















