Əliyev açıqladı, Paşinyan biz də edirik dedi: Bakı İrəvanın üç gizli məqsədini bilir

Ermənistanın Baş naziri Nikol Paşinyan ölkəsinin ilk dəfə yeni ilin büdcəsini Azərbaycanla qurulmuş sülh şəraitində müzakirə etdiyini bildirib. Paşinyan həmçinin Türkiyənin yük maşınlarının Ermənistan üzərindən Azərbaycana və əksi istiqamətdə keçidinin mümkün olacağını söyləyib.

Onun sözlərinə görə, Ermənistan Marqara-Keşişkənd-Qarakilsə-Gorus marşrutu üzrə yük maşınlarının tranzitini təmin etməyə hazırdır.

Bundan öncə Prezident İlham Əliyev Ermənistana Azərbaycan ərazisindən yük tranziti ilə bağlı bütün məhdudiyyətlərin aradan qaldırıldığını açıqlamışdı.

Globalinfo.az-a danışan Milli Məclisin deputatı, iqtisadçı Vüqar Bayramov deyib ki, Azərbaycan regionda sülh və əməkdaşlığı dəstəkləyən ölkədir:

“Azərbaycan üzərindən Ermənistana yüklərin daşınmasına dair məhdudiyyətin aradan götürülməsi ölkəmizin sülhsevər mövqeyinin göstəricisidir. Təbii ki, Rusiya məhsullarının da Azərbaycan üzərindən Ermənistana daşınması tranzit imkanları baxımından əlverişlidir. Ümumiyyətlə, Ermənistanın məhsul ixracı və reeksportu var. Həmçinin idxalı da mövcuddur. Ölkəmiz bu mənada tranzit imkanlarını gücləndirmiş olacaq.

Azərbaycan sülhə dəstəyini açıq şəkildə nümayiş etdirir, lakin digər tərəfdən tranzit imkanlarını genişləndirərək əlavə gəlir də əldə edəcək. Ümumiyyətlə, kommunikasiya imkanlarının artması biznes üçün yeni fürsətlər yaradır. Dövlət gəlirlərimiz də bu yolla artacaq. Tranzit gəlirləri həm dövlət büdcəsini artırır, həm də ölkənin geosiyasi mövqeyini gücləndirir”.

Siyasi şərhçi Asif Nərimanlı isə deyib ki, Azərbaycanın Ermənistana tranzit qadağasını ləğv etməsindən sonra Paşinyan iki dəfə bu haqda danışıb:

“Paşinyanın bəyanatı Azərbaycanın jestinə adekvat reaksiya kimi görünsə də, Bakının tranzit qadağasını ləğv etmək qərarı ilə onun təklifi arasında fərq var.

Azərbaycan qadağanı ləğv edib, lakin yüklərin sərhəddən keçidi hələ gündəmdə deyil: Qazaxıstandan (fərqli ölkə də ola bilər) Ermənistana aparılan yüklər Azərbaycana daxil olur, Gürcüstan üzərindən İrəvana aparılır. Rəsmi Bakı bununla kommunikasiya bərpası razılaşmalarını praktiki müstəviyə köçürür, hərçənd, Zəngəzur dəhlizi açılmadan birbaşa tranziti tətbiq etmir. Bu gediş Ermənistanı dəhlizi maksimum tez açmağa sövq etməyə də hesablanıb”.

Asif Nərimanlı

Siyasi şərhçinin sözlərinə görə, Ermənistanın Türkiyə və Azərbaycan arasında tranzit olmaqda israrlı mövqeyinin isə öz hədəfləri var:

– Gorusdan sərhəd keçidini açmaqla Ermənistana daşınan yüklərin də birbaşa tranzitinə nail olmaq, eyni zamanda, Marqara keçid məntəqəsini işlək vəziyyətə salaraq Türkiyə ilə sərhədin açılması presedentini yaratmaq;

– Ankaranın sərhədin açılması üçün İrəvana irəli sürdüyü “Bakı ilə razılaşmaq” şərtinin aktuallığını arxa plana keçirmək;

– Kommunikasiyanın bərpasına Zəngəzur dəhlizi açılmadan başlamaq;

Bu baxımdan, Nikol Paşinyanın Ermənistanın Türkiyə-Azərbaycan yüklərinə tranzit olmaqla bağlı israrlı açıqlamalarında məqsəd heç də “jestə qarşı jest etmək” deyil. Rəsmi Bakının məsələyə reaksiya verməməsi İrəvanın niyyətindən xəbərdar olması kimi qəbul oluna bilər. Mümkündür ki, Azərbaycan perspektivdə Ermənistan tranzitindən “pilot layihə” kimi bir, ya bir neçə dəfə istifadə etsin, lakin Zəngəzur dəhlizi açılmadan regional kommunikasiyanın bərpası reallaşmayacaq. Bakı üçün regional kommunikasiyanın paket şəkilində açılması məqbuldur”.

Turan Rzayev
Globalinfo.az