Аэропорты остановились горячая тема

В первые дни американского шатдауна главной темой было: получат ли отправленные в бессрочный отпуск десятки тысяч федеральных служащих свою зарплату. Трамп говорит, что не получат. Он и не скрывает, что для него «выключение» федеральных министерств и ведомств - отличная возможность провести масштабные увольнения, которые он уже давно добивается.

Трамп получил уникальный шанс для массовых увольнений

Но на седьмой день кризиса незаметно подкрался еще один «сюрприз». Практически во всех аэропортах США происходят серьезные задержки с отправлением и прибытием самолетов. Во вторник число задержек рейсов составило 9 тысяч. Наиболее пострадавшими являются крупнейшие аэропорты страны - в Далласе, Чикаго, нью-йоркском Ньюарке, Нэшвилле.

Причина одна - катастрофическая нехватка авиадиспетчеров. Министр транспорта Шон Даффи говорит, что это всего лишь «легкий тик». Ничего себе легкий - вчера общее число авиадиспетчеров сократилось почти на 50 процентов из 750 тысяч. Очень многие вернулись к практике, выработанной во время предыдущих шатдаунов в 2018 и 2019 годах — они сказались больными. Как сказал Дрю Маккуин, сотрудник Национальной ассоциации авиадиспетчеров, его коллеги «находятся под чудовищным стрессом, когда они работают шесть дней в неделю по 10 часов в день и при этом не получают зарплату». В самом деле, не лучше ли просто отсидеться дома и ждать, когда весь этот кошмар закончится — денег так и так не будет.

Но главная новость, которая потрясла нацию, касалась аэропорта Бербанк в Калифорнии, который обслуживает город Бербанк, Голливуд, северную часть Большого Лос-Анджелеса, включая Глендейл, Пасадену, долину Сан-Фернандо и долину Санта-Кларита. Там с 4.15 до 10 утра в понедельник на вышке аэропорта вообще не было авиадиспетчеров. Ни одного!

Денег нет, аэропорты остались без авиадиспетчеров

Обычно по ночам там самолеты не летают ввиду установленного властями комендантского часа, который начинается в 10 часов вечера. Однако с 11 часов утра во вторник самолеты стали прибывать и вылетать. Как пилоты умудрялись делать это - наобум, без слежения с земли? Слава Всевышнему, что обошлось без катастроф. «Кто там, на земле может рассказать, как это происходило?» - спрашивает жительница городка Треси Кимберли Риддл. «Немного страшно, не правда ли?», - пишет в социальной сети инфлюэнсер Салайс Роз. Немного, да.

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом возложил всю вину за происходящее на президента Трампа. «Спасибо, Дональд Трамп, - написал он. - Благодаря вам в аэропорту Бербанка в течение шести часов было ZERO авиадиспетчеров и все из-за вашего шатдауна». Справедливости ради следует заметить, что в «отключении» правительства виноваты две стороны – республиканцы и демократы, которые не смогли прийти к компромиссу о выплате медицинской страховки гражданам страны. Правда большая часть американцев обвиняет в этом республиканцев в Конгрессе.

Раздражение людей нарастает. Кэти Фрай, 33-летняя специалист по софтверу из Нэшвилла прибыла во вторник в нью-йорский международный JFR аэропорт и потом прождала шесть часов, дожидалась задержанного другого рейса. Для терпеливого российского населения, которое ожидает рейсов сутками из-за опасности дронов, шесть часов — это мелочь, но для американцев, привыкших к вылету самолетов строго по расписанию это - ЧП. А ведь страна потихоньку входит в предпраздничный период — до Хэллуина, потом до Дня Благодарения и, наконец, до Рождества.  Эти месяцы миллионы американцев снимаются с места как перелетные птицы и летят к своим родственникам и друзьям в других штатах.

Что будет происходить дальше? 25 января 2019 года, во время самого продолжительного шатдауна в американской истории авиадиспетчеры также покинули свои рабочие места в нью-йоркском аэропорту Ла Гуардия, и власти приняла решение вообще прекратить в этой гавани все воздушное сообщение. В тот же день Дональд Трамп, который был на своем первом президентском сроке, подписал билль о временном финансировании правительства и шатдаун закончился. Произошло это на 35-ый день кризиса.