Атаки дронов и штормы ударили по поставкам CPC Blend

Экспорт казахстанской нефти сократился на фоне сбоев в работе инфраструктуры Каспийского трубопроводного консорциума и временной остановки добычи на Тенгизе. Основное давление на поставки оказали повреждения морского терминала в Новороссийске, вызванные атаками дронов и неблагоприятными погодными условиями.

Как передает Vesti.az со ссылкой на казахстанские СМИ, терминал в Новороссийске обеспечивает отгрузку большей части казахстанской нефти, направляемой на европейские НПЗ. Еще в конце ноября 2025 года в результате атаки морского дрона была выведена из строя одна из глубинных причальных систем (SPM-2) мощностью до 800 тысяч баррелей в сутки. В январе удары дронов были зафиксированы вблизи танкеров, ожидавших загрузки нефтью сорта CPC Blend.

Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенжанов заявил, что атакованные суда не имели отношения к российскому «теневому флоту». По его словам, на момент инцидента танкеры были пустыми, пострадавших и разлива нефти не зафиксировано.

Около 80% экспортных поставок Казахстан осуществляет через систему Каспийского трубопроводного консорциума. Трубопровод соединяет месторождения на западе Казахстана с российским побережьем Черного моря и играет ключевую роль в обеспечении европейского рынка нероссийской нефтью. Сбои в его работе привели к сокращению поставок легкой малосернистой нефти CPC Blend, что поддержало рост цен в Европе и усилило спрос на альтернативные сорта.

Дополнительным фактором стала временная остановка добычи на Тенгизе — крупнейшем нефтяном месторождении страны. Оператор проекта, компания Chevron, приостановил добычу после инцидента на энергетическом оборудовании. По оценке министерства, потери составили около 7,2 млн баррелей, при этом власти заверили, что годовые производственные планы пересматриваться не будут.

Аналитики отмечают, что сокращение экспорта совпало с ростом глобального предложения нефти. Согласно последним оценкам Международного энергетического агентства, в первом квартале мировое предложение превышает спрос, что частично сглаживает влияние региональных перебоев.

Ситуация вокруг экспортной инфраструктуры также имеет политическое измерение. Казахстан, на долю которого приходится свыше 12% импорта нефти в ЕС, остается важным элементом европейской стратегии диверсификации поставок. На фоне инцидентов Астана активизировала дипломатические контакты с США и обсуждает возможные сделки с международными партнерами, включая вопросы активов Лукойл.