AZAL планирует достичь нулевых выбросов к 2050 году

Назначение углеродных единиц может различаться. Поэтому необходимо учитывать не только их стоимость, но и то, каким требованиям соответствует конкретный актив и для каких целей его можно использовать.

Об этом сказал бизнес-партнер ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) по управлению данными в области ESG, Мухаммад Алиев на пленарной сессии «Обсуждение углеродного рынка: раскрытие потенциала климатического финансирования через углеродные рынки» в рамках IV климатической недели в Баку.

«С этим же вопросом мы сталкиваемся в авиации. Как я уже упоминал, в рамках CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) нельзя просто компенсировать выбросы любыми углеродными единицами. Международная организация гражданской авиации установила требования к единицам, которые могут использоваться для этих целей.

Поэтому перед тем, как компенсировать выбросы, мы должны убедиться, что приобретаемые углеродные единицы соответствуют установленным требованиям и могут быть использованы для конкретной цели.

И пятый тренд заключается в том, что углеродный рынок все активнее интегрируется в стратегии декарбонизации компаний», - сказал Алиев.

Он отметил, что AZAL планирует разработать стратегию достижения нулевых выбросов к 2050 году. Основная часть сокращения выбросов будет обеспечиваться непосредственно за счет мер в авиационной отрасли.

«Первое направление — обновление воздушного флота. AZAL приобретает новые воздушные суда, которые позволяют сократить выбросы примерно на 15–20%. Второе направление — устойчивое авиационное топливо (SAF). С прошлого года мы уже начали использовать его для 2% рейсов в Европе. В дальнейшем этот показатель планируется довести примерно до 30% к 2050 году. Третье направление, за счет которого мы рассчитываем получить около 8% сокращения выбросов, — интеллектуальные решения в области повышения эффективности. И последнее направление — удаление углерода.
Важно подчеркнуть, что углеродный рынок сам по себе не является инструментом, который обеспечит всю декарбонизацию компании. Это лишь одна из составляющих комплексной стратегии.

В заключение хотел бы отметить, что углеродные рынки становятся более масштабными, международно взаимосвязанными и диверсифицированными с точки зрения их назначения. Они все глубже интегрируются в корпоративные стратегии перехода к низкоуглеродной экономике.

Углерод — это уже не просто показатель, который мы рассчитываем один раз в год. Он становится важным фактором для принятия бизнес- и инвестиционных решений», - заключил представитель AZAL.

Зулейха Исмайлова