BakıKart, CityKard и другие: когда Азербайджан перейдет на единую транспортную карту?

В Баку одна, в Гяндже другая, в Шамахы совсем иная. Система безналичной оплаты в общественном транспорте применяется по-разному в каждом городе Азербайджана, создавая неудобства для пассажиров. В столице используется BakıKart, в Гяндже - CityKard, и между этими системами нет единой совместимости, что вынуждает граждан приобретать новые карты при поездках в другие города. В Шамахе ситуация отличается - некоторые автобусы поддерживают оплату банковскими картами, но и эта система никак не интегрирована с другими городскими решениями.

В результате пассажиры сталкиваются с серьезными трудностями при перемещении между населенными пунктами. «Везде по-разному. Было бы лучше, если бы была одна карта, которая действовала бы везде», - делится своим мнением один из пассажиров. Другой жалуется: «Покупаем здесь одну карту, когда едем в Баку, покупаем - другую. То есть, было бы хорошо, если бы мы могли использовать одну карту и в Баку, и в Гяндже».

Эксперт по транспортным вопросам Адиль Набиев уверен, что внедрение безналичной системы оплаты на национальном уровне требует перехода на единую карточную систему. По его оценке, такой подход не только обеспечит комфорт пассажиров, но и значительно повысит прозрачность и эффективность управления всем транспортным сектором страны.

«Единая карточная система успешно используется во многих странах мира. Если она будет внедрена и у нас, это принесет не только удобство пассажирам. В целом, это лучший инструмент для обеспечения прозрачности и эффективного контроля всей системы. Такая карта может использоваться как в автобусах и метро, так и на железной дороге. Это было бы оптимальным решением как для наших граждан, так и для туристов», - поясняет собеседник.

Между тем официальная позиция Агентства наземного транспорта Азербайджана обнадеживает: одной из основных целей ведомства является неограниченное применение инструментов безналичной оплаты во всей транспортной системе страны и их взаимная совместимость. Представители агентства заверяют, что с учетом технических возможностей будут постепенно реализованы меры в этом направлении. Стратегическая задача - обеспечение мобильности по всей территории страны и возможность использования единой карты в мультимодальных перевозках.

Более подробно - в подготовленном Xəzər Xəbər видеоматериале: