Бакинское метро сокращает интервалы ДЕТАЛИ

ЗАО «Бакинский метрополитен», входящее в холдинг AZCON, впервые за последние 16 лет добилось сокращения интервала движения поездов.

Об этом сообщает пресс-служба акционерного общества.

Согласно информации, количество пар поездов увеличено с 30 до 32, и введено новое, более плотное расписание движения. В результате этого изменения интервал между поездами в часы пик сокращен до 1 минуты 52 секунд. Последнее увеличение количества поездов на линиях метрополитена произошло в 2009 году, и с тех пор система функционировала по принципу максимум 30 пар поездов/час.

Этот шаг, предпринятый в 2025 году, считается стратегически важным продвижением. В настоящее время Бакинский метрополитен в рабочие дни обслуживает в среднем около 740 тысяч пассажиров. Поезда выходили на линию в течение дня с нарастающей тенденцией, достигая 30 пар в часы пик. Теперь это число увеличено до 32. Понятие «пара поездов» означает количество поездов, проходящих через определенную станцию в течение часа, и это определяется техническими возможностями инфраструктуры, особенно системы безопасности движения поездов.

В рамках разработки нового графика движения: отказались от старого, бумажного графика, используемого в организации движения поездов, и внедрили новое цифровое программное обеспечение; усовершенствованы системы сигнализации и управления, оптимизированы режимы входа-выхода и остановки на станциях; проведены тренинги для машинистов, на станциях приняты дополнительные меры контроля.

Благодаря прохождению дополнительных 4 поездов через станции в ежедневные утренние и вечерние часы пик (всего в течение трех часов) появилась возможность перевозить дополнительно 19 тысяч пассажиров. В годовом исчислении это означает увеличение примерно на 5 миллионов пассажиров. С учетом соответствующих нормативов и стандартов безопасности, в течение последнего месяца проводились испытания, и были получены успешные результаты. В настоящее время, хотя увеличения числа пассажиров не наблюдается, в часы пик на платформах относительно уменьшилась плотность. Это, помимо положительного результата с точки зрения комфорта и безопасности пассажиров, создаст основу для увеличения пассажиропотока.

«Бакинский метрополитен продолжает свою деятельность в направлении технологической модернизации и развития человеческих ресурсов с целью повышения комфорта и безопасности пассажиров», - отмечается в сообщении.