Депутат предложил внедрить в Азербайджане проездной абонемент и тарификацию по расстоянию

В последние дни активно обсуждаются повышение цен на общественный транспорт, а также возможность предоставления льгот для определённых социальных групп.

А какие льготы предоставляются в общественном транспорте в других странах?

В Турции, например, в большинстве крупных городов общественный транспорт оснащен системой «пересадок». То есть, если пассажир пересаживается на другой транспорт в течение 1–2 часов, стоимость второй и третьей поездок снижается. Это выгодно как пассажирам, так и способствует росту интереса к общественному транспорту.

Депутат Милли Меджлиса Вугар Байрамов в комментарии Bizim.media отметил, что могут быть предложены такие методы, как временные карты и определение стоимости поездки в зависимости от расстояния.

«В большинстве развитых стран стоимость проезда зависит от расстояния. На коротких дистанциях тарифы ниже, на длинных - выше. У нас же пассажирам метро, например, которым необходимо проехать одну станцию, и те, кто едет несколько станций, платят одинаковую сумму, что является не совсем правильным»

В. Байрамов также поддерживает внедрение проездного абонемента.

«Необходимо внедрить транспортные карты с абонентской платой на месяц, на неделю, на день. Это позволит людям, часто пользующимся общественным транспортом, существенно сэкономить».

Отметим, что подобные карты, приведённые депутатом в качестве примера, уже используются в ряде стран, включая Турцию. Например, в Стамбуле есть Mavi Kart, в Анкаре - EGO Abonman, в Измире - İzmirim Kart и другие.