Два самолета авиакомпании S7 сломались в воздухе за сутки
Согласно информации сайта Zerkalo.az, сообщает Icma.az.
Самолет Boeing 737-800 российской авиакомпании S7 Airlines, выполнявший рейс из Новосибирска в Иркутск, был вынужден вернуться в аэропорт сразу после вылета из-за технической неисправности, сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Инцидент произошел 18 мая около 4 утра по мск (5 утра по бакинскому). На борту находились 160 пассажиров. После приземления судно было отстранено от полетов. Для выполнения рейса выделили резервный борт. Прокуратура начала проверку обстоятельств произошедшего. По данным профильного телеграм-канала Aviaincident, после взлета экипаж доложил о неуборке шасси и принял решение вернутся в аэропорт Толмачево, предварительно выработав топливо.
В районе 6 утра 17 мая еще один самолет S7 со 150 пассажирами, следовавший из Горно-Алтайска в Москву, экстренно сел в Новосибирске «по технической причине», сообщила прокуратура. По информации «Авиаторщины», через полчаса полета на высоте 10,9 тыс. метров экипаж Airbus A320 доложил диспетчерам об отказе левого двигателя. В итоге командир воздушного судна принял решение садиться в Новосибирске. Приземление прошло благополучно, никто не пострадал. Судно также отстранили от полетов. Пассажиров отправили в Москву резервным бортом.
Международные авиасанкции против России, последовавшие за вторжением в Украину, привели к значительному ухудшению технического состояния парка российских перевозчиков. Только за 11 месяцев 2024 года произошло 208 авиаинцидентов — на четверть больше, чем в 2023-м, подсчитывала «Новая газета Европа». При этом практически каждый второй случай был связан с отказом двигателей или поломками шасси.
Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в марте предупредил, что в ближайшие годы российским авиакомпаниям придется списать не менее 200 иностранных самолетов, оставшихся в парке. О масштабах проблемы свидетельствуют и данные Росавиации. По словам ее главы Дмитрия Ядрова, перевозчики уже лишились 58 иностранных самолетов из-за отсутствия доступа к обслуживанию и комплектующим. Всего же под угрозой находится до 30% существующего флота западных лайнеров — примерно 700 самолетов Boeing и Airbus, которые сегодня обеспечивают 90% пассажирских авиаперевозок внутри страны.


