Эхо Ормузского кризиса

Почему дорожают моторные масла

Напряженная геополитическая обстановка в районе Ормузского пролива, являющегося ключевой артерией для мирового энергетического трафика, начала оказывать прямое влияние на розничный рынок Азербайджана. Вслед за колебаниями на мировых биржах вверх пошли ценники на важнейший расходный материал для автомобилистов - моторные масла.

Ситуация на прилавках магазинов и в сервисных центрах уже начала меняться, хотя процесс идет неравномерно. На текущий момент наиболее заметно подорожание продукции европейских брендов. Продавцы фиксируют ощутимый скачок: те позиции, которые еще недавно стоили 100 манатов, сегодня предлагаются покупателям уже по 120-125 манатов. Пока это коснулось не всех марок, но тенденция к пересмотру прайсов становится все более массовой.

Разнобой в ценах, который сейчас можно наблюдать в разных точках продаж, объясняется исключительно наличием складских остатков. Многие сервисные центры продолжают работать по старым тарифам, реализуя партии, закупленные еще до обострения ситуации. Однако, понятно, что остатки не будет вечным - по мере истощения запасов новые партии будут выставляться по актуальным рыночным ценам. Это неизбежно приведет к общему выравниванию рынка в сторону повышения.

Председатель Центра либеральных экономистов Акиф Насирли выделяет несколько ключевых факторов, подталкивающих стоимость масел вверх. Основной причиной остается прямая зависимость продукта от стоимости сырья. Поскольку любое моторное масло - это прежде всего продукт переработки нефти, его себестоимость жестко привязана к мировым котировкам энергоносителей. Как только дорожает «черное золото», следом за ним движется и вся линейка нефтепродуктов.

Второй фактор - логистика. Напряженность на международных маршрутах автоматически увеличивает транспортные расходы. Риски задержек, необходимость изменения путей следования и общее удорожание перевозок ложатся на плечи импортеров, а в конечном итоге - на кошелек потребителя. Если добавить к этому общемировую инфляцию и рост затрат на само производство в Европе, картина становится исчерпывающей.

В ближайшие дни и недели, по мере обновления ассортимента на полках, рост цен может стать более выраженным и затронуть те сегменты, которые пока держатся на прежнем уровне. Рынок просто адаптируется к новым мировым реалиям, где дорогая логистика и дорогое сырье диктуют свои правила игры.