Границы, цены и новые рынки

Почему туристический поток пошел на спад

Туристическая отрасль, которую традиционно называют одним из ключевых ненефтяных направлений экономики, столкнулась с заметным снижением въездного потока.

Несмотря на сохраняющийся интерес со стороны ряда европейских стран и государств СНГ, общее количество иностранных гостей продолжает сокращаться. Эксперты связывают ситуацию как с внешними факторами, так и с внутренними проблемами отрасли - от закрытых сухопутных границ до высокой стоимости туристических услуг.

Согласно данным Государственного комитета по статистике, за январь - май нынешнего года Азербайджан посетили 871,7 тыс. иностранных граждан и лиц без гражданства из 186 стран мира, что на 11% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Наибольшая доля прибывших пришлась на Россию - 27,2% общего потока. Далее следуют Турция с показателем 22%, Иран - 8,4% и Грузия - 5%.

При этом число гостей из стран Европейского союза увеличилось на 13,3% и достигло 44,2 тыс. человек. Поток из государств СНГ вырос на 3% - до 336,5 тыс. человек. В то же время количество туристов из стран Персидского залива сократилось на 31,6% и составило 105,2 тыс. человек.

Параллельно уменьшилось и число поездок граждан Азербайджана за рубеж. За пять месяцев за пределы страны выехали 756,6 тыс. человек, что на 6,3% меньше прошлогоднего показателя. Самыми популярными направлениями остаются Турция, Россия и Грузия.

По мнению экономиста Натигa Джафарли, опубликованные данные свидетельствуют о серьезных проблемах в туристическом секторе.

- Снижение въездного туризма на 11% нельзя считать случайным колебанием. Для отрасли это достаточно серьезный показатель. Тем более что, туризм официально относится к числу приоритетных направлений развития экономики, - говорит собеседник. - Внимание привлекает и другая деталь официальной статистики. Сообщается, что 70% иностранцев прибыли в страну воздушным транспортом, 28,5% - железнодорожным и автомобильным транспортом, а еще 1,5% - морским путем.

Возникает логичный вопрос: иностранные граждане могут покидать Азербайджан через сухопутные границы, однако для въезда они остаются закрытыми. Тогда каким образом почти треть прибывших оказалась в категории пассажиров железнодорожного и автомобильного транспорта?

Если ведется речь преимущественно о водителях грузового транспорта, то, спрашивается, почему они учитываются в туристической статистике? Получается, что за пять месяцев речь идет примерно о четверти миллиона человек.

При этом наши соседи демонстрируют совершенно иную динамику. В Грузии количество туристов увеличилось примерно на 6%, а в Армении рост составил 19,3%. Потому необходимо анализировать причины происходящего и оценивать экономические последствия действующего режима закрытых сухопутных границ для туристической отрасли.

В свою очередь депутат Милли Меджлиса, экономист Вугар Байрамов обращает внимание на изменение структуры туристических потоков и необходимость дальнейшей диверсификации рынка:

- Снижение числа туристов связано как с объективными внешними обстоятельствами, так и с особенностями структуры въездного туризма. По-прежнему значительная часть иностранных гостей приходится на несколько традиционных направлений, прежде всего Россию и Турцию. Такая концентрация делает отрасль более чувствительной к изменениям на отдельных рынках.

Особенно заметным стало сокращение туристического потока из Индии. Поэтому диверсификация рынков остается одной из важнейших задач для туристического сектора.

На динамику повлияли и события в регионе. Военный конфликт вокруг Ирана отразился не только на нашей стране, но и на соседних государствах. Сокращение числа путешественников из Ирана и ряда других стран региона стало одним из факторов снижения общего потока.

В то же время позитивным моментом является рост интереса со стороны европейских государств и стран СНГ. Отсюда следует, что у страны сохраняется высокий туристический потенциал.

Однако для дальнейшего развития отрасли необходимы структурные реформы. Туризм остается одним из крупнейших источников валютных поступлений после нефтяного сектора и играет важную роль в обеспечении занятости населения. Поэтому особое значение приобретают развитие инфраструктуры, повышение качества услуг и оптимизация цен, - резюмирует эксперт.