Грузия и Азербайджан весьма успешно сотрудничают ЭКСКЛЮЗИВ

Азербайджан является важным стратегическим и экономическим партнером Грузии и  грузинская сторона особенно ценит многолетнее, дружественное, плодотворное сотрудничество между странами, заявила заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Тамар Иоселиани в интервью vesti.az.

Тамар Иоселиани занимает пост заместителя министра экономики и устойчивого развития Грузии с конца октября и курирует сферы, в числе которых, по ее словам, Грузия и Азербайджан сотрудничают весьма успешно.

«Наши страны, как участники одного транзитного коридора, участвуют во многих проектах регионального и международного значения и очень активно сотрудничают в области транспорта как на правительственном уровне, так и на уровне администрации железных дорог»,- заявила Тамар Иоселиани.

По ее словам, Грузия и Азербайджан успешно осуществляют и развивают транспортные и энергетические проекты глобального и регионального значения, которые имеют большое значение не только для развития Южного Кавказа, но и для общей стабильности в Евразийском регионе. Среди них следует особенно отметить ТРАСЕКА, «Срединный коридор», железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс и другие проекты, которые также значительно повышают привлекательность Грузии и Азербайджана.

Иоселиани также отметила, что интерес к „Среднему коридору“ как альтернативному транспортному маршруту, соединяющему Азию и Европу, стремительно растёт.

«Его развитие служит не только углублению регионального сотрудничества и усилению экономической интеграции, но и способствует диверсификации глобальных торговых и транспортных сетей»,-подчеркнула она.

По ее словам, на фоне возросших грузопотоков логично, что большое значение придается увеличению пропускной способности, поэтому активно ведется строительство автомагистрали «Восток-Запад», которая позволит сократить время транспортировки от красного моста до Сарпи и повысит ее безопасность.

Важнейшим проектом является также модернизация железной дороги, после завершения которой годовая пропускная способность главной железнодорожной линии Грузии увеличится до 48 миллионов тонн грузов.

Согласно планам правительства, указанным в бюджете на 2026 год, планируется полностью завершить строительство отрезков Рустави-Красный мост и Алгети-Садахло, ведущих к границам Армении и Азербайджана, и построить дорогу Батуми-Сарпи, ведущую к границе Турции.

«Следует особого отметить проект железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, который внесет значительный вклад в повышение привлекательности Среднего коридора»,-заявила замминистра.

Железнодорожная линия БТК – важная составляющая Среднего коридора. Это проект, который совместными усилиями трех стран должен превратить регион в транспортный и торговый хаб, который сыграет важную роль в проекте Нового Шелкового пути.

«Исторически Грузия, как и Азербайджан, является частью Шелкового пути, роль которого с каждым днем ​​растет на международном уровне в торговом, транспортно-логистическом, энергетическом, цифровом и финансовом направлениях»,- заявила Иоселиани.

"Шелковый путь" — это древний торговый путь, который на протяжении веков соединял Китай с Европой через Центральную Азию. Идею строительства нового Шелкового пути было выдвинуто 2013 году.

22–23 октября в столице Грузии прошёл пятый юбилейный форум Тбилисского шёлкового пути, в котором приняли участие около 2000 представителей из более чем 70 стран мира. Среди них были и премьер-министры стран Южного Кавказа.