IATA рекомендует AZAL развивать грузовые авиаперевозки

Грузовые перевозки являются одним из самых перспективных направлений для роста прибыли ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL).

Об этом Report заявил региональный вице-президент Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) в Европе Рафаэль Шварцман.

Р.Шварцман отметил, что на долю грузовых перевозок сегодня приходится лишь около 1% доходов AZAL.

«Этот показатель значительно ниже среднеотраслевых значений», - отметил вице-президент.

По его словам, сегодня в Баку сохраняется неиспользуемая грузовая мощность, а развитие специализированной инфраструктуры в Аляте может высвободить дополнительные ресурсы в Международном аэропорту Гейдар Алиев.

«Это создает возможности как для расширения собственных грузовых операций AZAL, так и для привлечения международных грузовых авиаперевозчиков», - добавил Р. Шварцман.

Он подчеркнул, что Азербайджан занимает стратегическое положение вдоль Среднего коридора, который постепенно укрепляется в качестве альтернативного маршрута торговли между Европой и Китаем: «География и существующая инфраструктура Баку создают благоприятные предпосылки для привлечения авиагрузовых потоков на фоне стремления глобальных цепочек поставок к большей устойчивости и диверсификации».

Показательным примером при этом, по его словам, является проект Silk Way West по строительству специализированного «зеленого» грузового аэропорта в Свободной экономической зоне Алят. Новый объект, оснащенный современными мощностями и рассчитанный на обработку до 1,5 млн тонн грузов в год, подчеркивает потенциал Баку как крупного грузового авиационного узла при наличии выверенной стратегии. Завершение строительства запланировано на конец 2026 года, а открытие аэропорта - на первый квартал 2027 года.