Коллективный иск затронул популярные модели Toyota и Lexus

Против автоконцерна Toyota подан коллективный иск, связанный с предполагаемыми конструктивными недостатками восьмиступенчатой автоматической трансмиссии UA80.

Как передает Vesti.az со ссылкой на зарубежные СМИ, согласно материалам иска, коробка передач подвержена перегреву и преждевременному переключению на более высокие передачи. По утверждению истцов, это ускоряет износ внутренних компонентов, снижает срок службы автомобилей и негативно отражается на их рыночной стоимости.

Истцы заявляют, что компания знала о проблемах еще на этапе испытаний, а также получала многочисленные жалобы от клиентов. При этом, как утверждается, производитель ограничился обновлениями программного обеспечения, которые, по мнению заявителей, были направлены на улучшение показателей топливной экономичности, но фактически лишь усилили износ трансмиссий. В результате владельцы автомобилей сталкиваются с дорогостоящим ремонтом сразу после окончания гарантийного срока.

В качестве примеров в иске приводятся конкретные случаи. Так, владелец Toyota Highlander 2020 года выпуска сообщил, что после пробега около 108 тыс. километров трансмиссия полностью вышла из строя, а ее замена была оценена более чем в 7,4 тыс. долларов. Другой владелец Toyota Camry 2020 года заявил, что после появления посторонних шумов в автомобиле была диагностирована неисправность коробки передач. Несмотря на получение компенсации за новую трансмиссию, ему пришлось самостоятельно оплатить несколько тысяч долларов за работы по ее установке.

Иск охватывает широкий модельный ряд бензиновых и гибридных автомобилей Toyota и бренда Lexus. В их числе — Camry (2018–2024 годов выпуска), Highlander (с 2017 года), RAV4 (с 2019 года), Sienna (2017–2020 годов), Avalon (2019–2022 годов), а также Lexus ES 350, RX 350, NX и TX 350 последних модельных лет.

В компании Toyota на данный момент официальные комментарии по поводу поданного коллективного иска не представлены.