Печальный опыт Италии

За что страдают налогоплательщики страны

Италия тратит миллионы евро налогоплательщиков на содержание конфискованных российских суперъяхт, принадлежащих подсанкционным олигархам, пишет CNN.

В порту Триеста уже более четырех лет стоит парусная яхта Sailing Yacht A стоимостью около $600 млн, содержание которой обходится примерно в $30 тыс. в день, заявил мэр города Роберто Дипьяцца.

Яхта длиной 142,6 метра принадлежит российскому миллиардеру Андрею Мельниченко. Судно находилось в Триесте на техническом обслуживании в марте 2022 года, когда после начала полномасштабного российского вторжения в Украину против Мельниченко ввели санкции, а яхту арестовали. С тех пор итальянские власти обязаны обеспечивать ее сохранность, включая оплату работы экипажа из 20 человек, топлива, уборки, охраны и страховки.

По словам Дипьяццы, ежегодные расходы приближаются к $11 млн. Если санкции снимут, Мельниченко сможет забрать яхту, возместив затраты на ее содержание. Однако, как отметил мэр, к тому времени накопившаяся сумма может оказаться настолько большой, что владельцу будет дешевле купить новое судно. В сентябре 2025 года Дипьяцца назвал ситуацию позором и предложил продать яхту или вывести ее из порта.

Мельниченко оспаривал арест, утверждая, что яхта принадлежит компании Valla Sails через траст, созданный его женой. Однако в 2025 году Суд Европейского Союза подтвердил право Италии удерживать судно под арестом. По итальянскому законодательству конфискованные суда необходимо поддерживать в надлежащем состоянии, не допуская их разрушения.

Sailing Yacht A - не единственная российская суперъяхта, содержание которой оплачивают итальянские налогоплательщики. В порту Марина-ди-Каррара в Тоскане находится 142-метровая Scheherazade стоимостью около $700 млн. Формально судно связывают с бывшим руководителем «Роснефти» Эдуардом Худайнатовым.

По данным местной прессы, с момента ареста на содержание Scheherazade израсходовали более $15 млн. Дополнительные расходы связаны с охраной, необходимой для предотвращения несанкционированного доступа и выхода яхты из порта.

Италия также оплачивает содержание яхт Lady M, связанной с владельцем «Северстали» Алексеем Мордашовым, и Lena, принадлежащей Геннадию Тимченко. Расходы на содержание Lady M уже достигли примерно $2 млн.

Некоторые другие страны выбрали иной подход. Гибралтар продал яхту Axioma российского металлургического магната Дмитрия Пумпянского примерно за $37,5 млн, а США реализовали несколько конфискованных судов. В Монтенегро же яхта Luminosity, связанная с Андреем Гурьевым, остается без должного ухода и постепенно разрушается.

Как подчеркивает телеканал, премьер-министр Италии Джорджа Мелони выступает за сохранение санкций против российских олигархов, связанных с Кремлем. Однако мэры портовых городов и другие местные представители власти считают несправедливым, что расходы на содержание дорогостоящих судов фактически ложатся на государство.

БР