Российский дизель сменил курс

Несмотря на попытки Вашингтона увеличить поставки топлива на мировой рынок, ни один из танкеров с российским дизелем не дошел до США, а экспорт из России за месяц вырос вдвое

Попытки Соединенных Штатов добиться снижения цен на дизельное топливо привели к неожиданному результату: Россия в октябре почти вдвое увеличила его экспорт, однако ни одна из партий, отправка которых стала возможной после смягчения американских санкционных ограничений, так и не достигла берегов США. Об этом сообщает британская газета Financial Times (FT) со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.

Согласно приведенной статистике, в октябре российские поставки дизельного топлива на внешние рынки достигли 271 тысячи баррелей в сутки против 135 тысяч в сентябре. Рост экспорта последовал за давлением Вашингтона на Киев с целью добиться прекращения ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. Кроме того, 9 октября президент США Дональд Трамп объявил о договоренности с российским лидером Владимиром Путиным по поводу немедленного увеличения поставок топлива на американский и другие мировые рынки.

Однако российский дизель до американских потребителей пока не добрался. Попытки сторонников Украины помешать танкерам доставить грузы привели к изменению маршрутов нескольких судов. В результате российское топливо направилось в Бразилию, Турцию и другие регионы.

Представитель Белого дома в комментарии FT пояснил, что договоренность с Москвой рассчитана на весь мир и направлена на увеличение предложения дизельного топлива и снижение цен как для американцев, так и для потребителей других стран.

По меньшей мере два танкера, первоначально следовавших в США, в последние недели изменили курс. Еще два судна, находившиеся под западными санкциями, вышли из российского порта Приморск в направлении Америки, но впоследствии также скорректировали маршруты.

В частности, 13 ноября танкер Leruo направился в сторону Бразилии, тогда как Talisman взял курс на египетские воды Средиземного моря.

Особое внимание привлек танкер Agioi Fanendes с грузом российского дизельного топлива. Судно под флагом Мальты вышло из Приморска 23 октября с 300 тысячами баррелей топлива на борту. Первоначально пунктом назначения был указан Нью-Йорк. Однако более 48 часов танкер практически не двигался у американского побережья, совершая маневры в международных водах Северной Атлантики, примерно в 80 километрах от исключительной экономической зоны США.

Греческий владелец судна Eastmed сообщил AFP 11 ноября, что танкер пока не получил указаний относительно порта назначения. С этого же дня система отслеживания Kpler перестала указывать Нью-Йорк в качестве пункта предстоящей разгрузки.

По данным консалтинговой компании Energy Aspects, в сентябре Россия экспортировала 120 тысяч баррелей дизельного топлива в сутки, а в октябре этот показатель вырос до 260 тысяч. Вместе с тем нынешние объемы остаются значительно ниже исторического уровня: средний показатель октябрьского экспорта за последние пять лет составлял около 700 тысяч баррелей в сутки.

БР