Россия потеряла статус основного рынка сбыта машин для Китая

В январе — феврале 2025 года поставки китайских машин в Россию упали почти на 50% в сравнении с прошлым годом и составили 57,5 тыс. автомобилей. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CAAM).

По итогам начала года, Россию опередили две страны — Мексика (86 тыс. авто) и ОАЭ (71 тыс. авто).

В топ также вошли Бельгия, Саудовская Аравия, Великобритания, Австралия, Турция и Филиппины. Десятку замкнула Бразилия.

Bloomberg напоминает, что КНР начала активно наращивать экспорт своих машин в Россию после ухода западных компаний с отечественного рынка.